2020汽車后市場財稅白皮書發(fā)布,存量時代財稅合規(guī)化經(jīng)營之路

2020年12月2日,上海安星財稅咨詢集團有限公司聯(lián)合汽車后市場培訓(xùn)咨詢機構(gòu)上海加策商務(wù)咨詢有限公司、法蘭克福展覽(上海)有限公司結(jié)合在汽車后市場領(lǐng)域的實踐經(jīng)驗、前沿觀察和研究分析,于2020 Automechanika Shanghai汽車行業(yè)一年一度的盛會上隆重發(fā)布了《2020汽車后市場財稅白皮書》。

該報告從汽車后市場行業(yè)篇、營銷篇、政策篇、財稅篇、趨勢篇五大篇章進行解讀,以多維度、全方位的視角引發(fā)全行業(yè)的關(guān)注,為汽車后市場企業(yè)財稅做調(diào)研和解讀,幫助汽車后市場企業(yè)合規(guī)運營、合理運用財稅政策,享受優(yōu)惠、規(guī)避風(fēng)險,提供了財稅規(guī)劃、規(guī)范運營和有效建議和解決方案。

2020年跌宕起伏,為后市場帶來更多機遇和挑戰(zhàn)

白皮書在前言中指出2020年對于汽車行業(yè),尤其是汽車后市場行業(yè)而言,是跌宕起伏的一年。疫情為汽車后市場帶來了沖擊,同時也進一步趨勢汽車行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。2020年,汽車后市場向平臺化、互聯(lián)網(wǎng)化方向高歌猛進,一邊是互聯(lián)網(wǎng)大佬們紛紛布局汽車后市場,另一邊是快速成長的途虎,汽車后市場的線上線下融合已經(jīng)為行業(yè)帶來了更多新的可能。

2020年也是汽車直播的元年,汽車后市場開啟“直播+養(yǎng)車“模式,通過直播+短視頻平臺從引流到下單及售后形成閉環(huán),將直播電商與實體經(jīng)濟相結(jié)合,進一步推進汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化持續(xù)升級,并逐步成為汽車后市場的重要營銷模式。

2020年特斯拉、蔚來、理想、小鵬汽車的市值持續(xù)攀升,造車新勢力的崛起預(yù)示著傳統(tǒng)的企業(yè)后市場服務(wù)也將延伸至電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的各個角落。即將到來的2021年,車企之間合并重組甚至破產(chǎn)退市可能還將陸續(xù)上演,傳統(tǒng)的后市場企業(yè)也依舊面臨挑戰(zhàn)。

汽車后市場從傳統(tǒng)走向共享

報告指出,汽車后市場存在著產(chǎn)業(yè)鏈長,參與企業(yè)復(fù)雜;涉及產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品復(fù)雜,庫存管理復(fù)雜;產(chǎn)業(yè)時間跨度大;用工復(fù)雜,商品交易額大,財稅合規(guī)面臨挑戰(zhàn)等諸多特點。

報告盤點了,汽車后市場營銷所經(jīng)歷的四大時期。

上世紀(jì)90年代到本世紀(jì)初,是汽車后市場的興起之路。市場經(jīng)濟的萌芽剛剛出現(xiàn),“區(qū)域代理或經(jīng)銷”成為這一時期的營銷核心

上世紀(jì)末到本世紀(jì)前十年,汽車后市場迎來飛速發(fā)展的時期,是后市場的增長之路時期。在這階段,盡管銷量和利潤雙增長,但是還缺乏服務(wù)意識,存在上升的空間。

從2013年開始,伴隨著互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)尤其是電子商務(wù)進入汽車領(lǐng)域,傳統(tǒng)的汽車后市場銷售模式發(fā)生了改變,“連鎖”成為此階段的營銷核心。

2020年之后,汽車后市場進入存量時代,也提出了更多的挑戰(zhàn)。5G時代以及共享經(jīng)濟的模式給汽車后市場帶來了更多的機遇和變革。

白皮書盤點了2020年汽車后市場的政策利好和行業(yè)財稅大事件,以及財稅新環(huán)境的十大特點,同時也分析了不同經(jīng)營模式下的財稅法特點,以及稅后優(yōu)惠及補貼。

報告從五種經(jīng)營模式,獨立門店、特許加盟、代運營、直營連鎖、線上平臺入手,剖析了不同企業(yè)的財稅問題和風(fēng)險,為目前的后市場財稅規(guī)范提出了切實的建議。

企業(yè)長久發(fā)展 合規(guī)化是必經(jīng)之路

白皮書從企業(yè)成立、勞動用工、資金使用、庫存管理、稅收風(fēng)險五個方面做出了解析,并為廣大后市場企業(yè)合法合規(guī)化經(jīng)營給出了五點詳細意見和建議。

一、四流合一,預(yù)防虛開

業(yè)務(wù)真實,合同流、資金流、發(fā)票流、貨物流要保持一致。

二、注重存貨管理,避免資產(chǎn)流失

汽車后市場往往重銷售而輕貨物管理,自己有多少存貨也搞不清楚。對此建議從一開始就要記錄存貨的收發(fā)存情況,做好出入庫記錄,定期盤點。

三、報銷、用款要有審批流程,還原真實性,做到合規(guī)性。

很多汽車后市場的企業(yè)是以票管理,即有發(fā)票就報銷。在報銷流程上是不合規(guī)的,需要按公司制定的《報銷管理制度》提出用款申請、填制報銷單、發(fā)票齊全才算合規(guī)。

四、正確編制工資表,避免職工薪酬糾紛

職工的工資表建議標(biāo)注基本工資、績效、補貼等要素,避免員工誤認(rèn)為少發(fā)工資,產(chǎn)生勞資糾紛。

五、按時簽訂勞動合同、繳納社會保險,全額申報工資、避免勞動糾紛。

最后,報告在趨勢篇中指出每個領(lǐng)域都有通用的風(fēng)險與機遇,比如用工、內(nèi)控制、服務(wù)等,還有數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險等,而財稅風(fēng)險也應(yīng)當(dāng)納入到企業(yè)的風(fēng)險管理當(dāng)中。一方面是國家加大稅收扶持力度,另一方面是社保入稅國家正加大對于不規(guī)范經(jīng)營行為的監(jiān)管力度,這些都值得后市場企業(yè)的重視。報告建議后市場企業(yè)建立有序的流程機制,避免在多個環(huán)節(jié)的風(fēng)險存在。從而,將業(yè)務(wù)、財務(wù)、稅務(wù)、法務(wù)、信息融合,建立完善的財務(wù)共享體系,確保企業(yè)的長遠安全發(fā)展。