高增長不復存在，中國汽車市場的拐點在哪兒？

　　汽車圈一個話題再次被炒熱：市場持續低迷，是趨于飽和了嗎？根據中汽協數據，2020年1-9月汽車市場整體銷量同比下滑6.9%，下滑趨勢相對收窄，但樂觀估計下全年的銷量下滑仍將維持在10%左右，以往持續多年的高增長不復存在。

　　事實真的如此嗎？當然不是，公安部公布的全國機動車保有量數據顯示上半年為2.5億輛，私家車1.98億輛，即千人汽車保有量為179輛，而發達國家都在400以上，日本是600，美國是800。華爾街投資研究機構Sanford C. Bernstein曾做過一項研究，發現當一個市場汽車保有量達到每千人160輛左右時，市場將出現長期高增長轉向較慢周期性增長的拐點，這種情況曾發生在1952的美國、1965年的英國和1970年的日本；另一方面，近兩年很多邊緣車企紛紛倒閉，市場進一步“集中化”發展，這也是市場發展成熟的必然階段。

　　不是市場飽和了，是消費者要求變高了

　　所以，根本原因在于中國汽車市場愈加成熟，消費者的汽車消費更加理性，換句話說消費者的要求變高了。

　　在這樣的情況下，車企就必須提前預判并且精準把握消費者的需求，才能在市場的變革中找到一席之地，這方面奇瑞捷途是一個不錯的例子，前不久剛剛上市的全新一代捷途X90就是一個縮影，上市僅僅一個多月累計訂單已經過萬。

　　消費者要求提高，首先就體現在對產品的品質上，這也是全新一代捷途X90最顯著的變化。“徽城翹楚”的家族設計語言不僅體現出富有文化底蘊的產品形象，更將整車襯托的更加大氣、年輕；2850mm的超長軸距、1925mm的寬體車身、5/6/7三種靈活布座椅布局更是賦予了全新一代捷途X90更強的實用品質。

　　整車的內飾設計更加簡潔大氣，能接觸到的地方均以大面積的軟性材質包裹，豪華感油然而生，必須要提及的是，全新一代捷途X90的內飾材質均嚴格選用環保材質，在越來越強調座艙安全的當下顯得尤為貼心；最為吸睛的是內飾的三塊大屏，雙12.3英寸聯屏和9.7英寸空調控制屏，不論是科技氛圍的感官品質，還是顯示效果、功能豐富性，都讓人印象深刻。

　　全方位智能化配備為體驗升級增添助力

　　今年3月份，廣州日報做過一項汽車消費趨勢變化的調查，其中最顯著的一點在于，智能互聯成為汽車消費的一大標簽。

　　全新一代捷途X90在智能化方面的變化，足以用“全方位”來形容。首先在車機智能方面，搭載了科大訊飛智能語音互動系統，有過使用經驗的人都會有相同的感受：一旦用上就愛不釋手，打電話、聽音樂、導航、車窗和空調的控制這些日常用的最多的功能都可以語音控制，而且識別精準反應迅速，大大提升了用車的便利性和駕駛品質。

　　在智能安全方面，全新一代捷途X90搭載了一套完整的L2級智能駕駛輔助系統，AEB主動剎車、ACC自適應巡航、SLA交通限速標識識別，都能讓駕駛者更專注于駕駛行為，讓日常駕駛更輕松；高清晰度的全景影像系統配合前后雷達，在城市擁堵和停車場景使用簡直就是福音，不必擔心剮蹭等現象的發生；HMA智能遠光燈輔助系統，夜間駕駛自動切換遠近光燈，可以說每一項配置都為安全、舒適駕駛而配備。

　　市場的機遇永遠都在，重要的是如何把握機遇并且在產品上實現突破，誕生不到三年的奇瑞捷途，對市場需求和變化有著敏銳地嗅覺，堅持以用戶為中心，快速的產品迭代更新也使得奇瑞捷途具備強勁的活力，或許正是其保持發展勢頭的原因之一。