科普:全新一代捷途X90發動機參數

2020-09-30 20:30:03 作者:houxianyong

2020北京國際車展正在如火如荼地進行中,各大車企同臺競技,成為展現企業產品升級、品牌升級的絕佳場所。而在近來火熱的中大型SUV市場,中國品牌布局車型越來越多,諸如全新一代捷途X90、吉利豪越也同樣在本次車展一展英姿。

捷途X90

對于中國品牌中大型SUV市場,消費者最關注的是什么?除了空間舒適性的體驗,動力可能是消費者首要決策因素。《2019中國汽車消費趨勢報告》也顯示,消費者購車決策過程中,決策路徑呈現無序化,品牌越來越無邊界化,也就是說用戶更關注產品本身,更在乎體驗,對于中大型SUV,動力體驗尤其如此。

基本參數也能看出很多門道

動力的優劣發動機是核心要素,首先我們需要了解的是發動機的技術先進性,以全新一代捷途X90、吉利豪越為例,分別搭載1.6T和1.8T發動機,兩款發動機均獲得過“中國心十佳發動機”,均采用缸內直噴的供油方式,這種方式油氣混合氣體霧化、燃燒更充分,燃油有經濟性表現也更好,同時能提高升功率和壓縮比,與同排量發動機相比功率和扭矩理論上能提高10%。

捷途X90

從材質上看,前者1.6T發動機使用的是更耐磨、散熱更好、質量更輕的鋁合金材質,對發動機整機性能有很大增益,后者采用的是常規的鑄鐵材質。賬面數據上看,經常會看到的最大功率和最大扭矩兩組參數上,兩者互有勝負,基本處于同一水平線。這兩項參數通俗的來說,最大功率代表車輛能達到的最高車速,最大扭矩代表車輛起步加速性能,數值越大性能越優。值得一提的是,全新一代捷途X90搭載的后多連桿懸架,結構上的優勢使其對顛簸路面的濾震性和舒適性表現更優。

捷途X90

升功率和升扭矩最能體現優劣

對發動機有一定了解的朋友肯定知道,升功率和升扭矩才是反應一款發動機優劣的核心指標,數值越大代表著發動機強化程度越高,技術水平更先進,而不一定功率和扭矩越大的發動機就越好。

捷途X90

升功率是每升氣缸工作容積所發出的最大功率,體現發動機品質高低主要是看動力性和經濟性,升功率就是說反應發動機要功率和燃料消耗量關系的指標;升扭矩是每升發動機排量所能發出的最大有效扭矩,它是發動機技術水平的反映,升扭矩越大,發動機性能越好。

捷途X90

從對比圖可以一目了然地看出,全新一代捷途X90搭載的1.6T發動機升功率和升扭矩參數均大幅領先于豪越的1.8T發動機。主要得益于這款發動機采用了國內頂尖的iHEC(智效)燃燒系統和發動機熱效管理技術,以及將摩擦、輕量化和NVH的技術優化,具有大扭矩、低油耗、排放低、噪音小等優點;使用響應更快的小慣量渦輪,低轉速即釋放最大扭矩,轉速區間中后段也不會出現扭力衰減的情況;累計15000小時的臺架驗證和累計超過200萬公里的整車驗證,可靠性也有保證,并且奇瑞捷途現階段還提供了發動機終身質保服務,用車基本沒有后顧之憂。

所以,選車的時候如果對動力有一定要求,一定要仔細研究一下發動機的各個參數,把備選車型放在一起進行橫向對比,這樣才能買到稱心如意的好車,當然還要結合實際試駕體驗。

 

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