大眾(進(jìn)口)-Tiguan 2.0TSI刷ECU，升級(jí)動(dòng)力
途歡基于大眾PQ35平臺(tái)，也傳承了在這個(gè)史詩(shī)般平臺(tái)上打造車(chē)型的優(yōu)良品質(zhì)。"PQ35"中的"P"代表 詳細(xì)>>
兩臺(tái)夏朗刷ECU升級(jí)強(qiáng)化動(dòng)力1+1科技
無(wú)論是1.8T還是2.0T對(duì)夏朗這樣的MPV車(chē)型，都存在肉的問(wèn)題。油門(mén)重，提速遲滯，市內(nèi)走走停停很是痛苦，換擋也存在頓挫感。刷ECU屬于 詳細(xì)>>
DNA刷ECU,奧迪Q3 2013款 刷ECU動(dòng)力升級(jí)1+1科技
外觀上，整體外形秉承奧迪的家族式設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)觀氣勢(shì)逼人的前臉，采用了奧 迪 家 族 的“大 嘴 式 ”進(jìn) 氣 格 柵 設(shè) 計(jì) 詳細(xì)>>
DNA刷ECU,安徽捷豹XJ刷ECU升級(jí)動(dòng)力——最強(qiáng)豹發(fā)力
捷豹XJ富于運(yùn)動(dòng)激情，集美感、奢華與令人震撼的超凡動(dòng)力于一身。外觀上，時(shí)尚流線型車(chē)頂向后掠起，宛若風(fēng)中利刃一般飄逸。捷豹XJ有著堅(jiān)固的輕量化 詳細(xì)>>
奧迪A8L 3.0T刷ECU動(dòng)力升級(jí)1+1科技
奧迪A8L 3.0T刷ECU動(dòng)力升級(jí)1+1科技 外觀上，沒(méi)有太大的改變，沉穩(wěn)、低調(diào)符合其用戶(hù)群的需求，全新的進(jìn)氣格柵造型更為犀利 詳細(xì)>>
刷ECU程序?qū)嶋H上是提升駕駛樂(lè)趣,并不等同于要開(kāi)快車(chē)，超速!除了提升了馬力之外，附帶增加了車(chē)輛的操控性能!不是要你提升馬力去突破極限時(shí)速，而 詳細(xì)>>
夏朗刷ECU，提車(chē)700KM升級(jí)ATA程序
第一代夏朗于1996年面市，在歐洲一直盤(pán)踞在MPV銷(xiāo)量前三甲之列，而國(guó)人第一次感受到它是在2002年，由于當(dāng)時(shí)的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)狀況，MPV車(chē) 詳細(xì)>>
高爾夫R20刷ECU，ATA一對(duì)一定制程序，強(qiáng)化性能
高爾夫R的外形設(shè)計(jì)大氣沉穩(wěn)而又不失運(yùn)動(dòng)氣息，塔拉迪加輪圈是一大亮點(diǎn)，如果單看車(chē)頭的話，并不會(huì)引起幾個(gè)人注意，熏黑大燈、鍍鉻雙直線裝飾以及 詳細(xì)>>
輝騰3.0L刷ECU, ATA又一力作 提升動(dòng)力，改善整車(chē)操控性
大眾代表了德國(guó)人一貫的德國(guó)理念；其次輝騰的做工非常厚道，外觀和材質(zhì)規(guī)規(guī)矩矩，極為請(qǐng)究，毫無(wú)疑問(wèn)，輝的車(chē)內(nèi)空間，包括前后腿部空間、頭部空間、行 詳細(xì)>>
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