技術(shù)貼！變速箱n檔d檔調(diào)換，震動(dòng)變晃動(dòng)，大神們，怎么破？
剛提車時(shí)，震動(dòng)輕微，開空調(diào)震動(dòng)明顯些，可以接受！ 現(xiàn)在不到5個(gè)月，n檔d檔調(diào)換，赤裸裸變成晃動(dòng)，怎么破？ 不是車黑，上鑰匙 詳細(xì)>>
想問(wèn)朋友20T就是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱技術(shù)成熟了嗎
想問(wèn)朋友20T就是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱技術(shù)成熟了嗎 詳細(xì)>>
大家談?wù)勊^發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱技術(shù)問(wèn)題
看好了大科，打算入手。看見很多人拿大科的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱與昂科維對(duì)比。不得不說(shuō)昂的技術(shù)確實(shí)是新的、先進(jìn)的，可是大科的老技術(shù)真的就不行嗎，我反而覺(jué) 詳細(xì)>>
N5變速箱300元，修好還能用5檔脫檔，由于修理工技術(shù)有限
N5變速箱300元，修好還能用5檔脫檔，由于修理工技術(shù)有限。換了兩個(gè)齒輪沒(méi)修好，直接2500換了新變速箱 詳細(xì)>>
說(shuō)白了出現(xiàn)這種問(wèn)題就是變速箱技術(shù)不在自己手上。中國(guó)企業(yè)的悲哀
何其悲哀，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱技術(shù)受制于別人，直接導(dǎo)致不匹配，出現(xiàn)問(wèn)題。就算號(hào)稱最不適合激烈的駕駛的cvt照樣可以鎖止檔位，沖坡，越野，參照奇駿。關(guān) 詳細(xì)>>
維權(quán)需要。技術(shù)咨詢，變速箱編號(hào)？？
#汽車咨詢# 請(qǐng)求幫助查詢東風(fēng)日產(chǎn)變速箱號(hào) JH3 149 Z 160306 的生產(chǎn)日期和編號(hào)規(guī)則。我的維權(quán)需要，您的舉手之勞，請(qǐng)朋友幫助轉(zhuǎn) 詳細(xì)>>
海馬m3的變速箱跟發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的技術(shù)怎么樣？
海馬m3的變速箱跟發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的技術(shù)怎么樣？ 詳細(xì)>>
技術(shù)貼：紅光1.2想改用紅光S1.2或S1.5發(fā)動(dòng)機(jī)加變速箱。
大家好，紅光已經(jīng)用了一年多了。1.2排量的標(biāo)準(zhǔn)版。跑了12000公里。感覺(jué)整車挺好的。畢竟只是5萬(wàn)左右的車。我的觀點(diǎn)：既然我們是花了5萬(wàn)買的 詳細(xì)>>
13款馬6剛?cè)胧殖?／2冷車啟動(dòng)頓挫嚴(yán)重、其他都無(wú)礙，狠平順。目前8000多公里、剛二保、用的0／20全合成機(jī)油、常年97、最近發(fā)現(xiàn)3／4 詳細(xì)>>
為什么國(guó)產(chǎn)車的底盤，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱等很少帶有德國(guó)或美國(guó)技術(shù)？
底盤：日系多用非獨(dú)力懸掛，成本低，可靠性好，國(guó)內(nèi)山寨的較多，例外的：奇瑞A3→高爾夫（有模仿嫌疑），V3菱悅→老款臺(tái)版翼神…… 發(fā)動(dòng)機(jī)：不少 詳細(xì)>>
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