請(qǐng)問20款解決了上坡下坡在手動(dòng)1擋還會(huì)自動(dòng)滑入空擋的問題了嗎
請(qǐng)問20款解決了上坡下坡在手動(dòng)1擋還會(huì)自動(dòng)滑入空擋的問題了嗎？，之前在某一個(gè)視頻上面看見手動(dòng)1擋在沖大坡到一半的時(shí)候自動(dòng)跑進(jìn)空擋了，下坡手動(dòng) 詳細(xì)>>
最近發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題，高速道路d檔狀態(tài)下，下坡的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)升到3000轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)，時(shí)速120的左右，之前好像沒有這種問題，是變速箱有問 詳細(xì)>>
前段時(shí)間去滑雪爬山的時(shí)候車輛一切正常，回去下山的時(shí)候用的仍然是AUTO模式但是檔位沒隨著下坡車速變化，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速被拉的很高，駕駛室轟鳴聲很大 詳細(xì)>>
各位下坡時(shí)減檔時(shí)車檔位過于敏感，比如說：下坡時(shí)稍踩點(diǎn)剎車，檔位降得特別快，特別是四檔到3檔，大家也是這樣嗎？ 詳細(xì)>>
一般都是用標(biāo)準(zhǔn)模式，下坡的時(shí)候，如果過程中一直沒有踩剎車，速度60-70會(huì)是5檔或者6檔，如果中間拆過剎車，就會(huì)降至3檔或者四檔，轉(zhuǎn)速提到3 詳細(xì)>>
有人說混動(dòng)下跛踩剎車可以回收電能，不費(fèi)剎車片；也有人說下跛應(yīng)掛S檔，省剎車片，究竟該如何操作，請(qǐng)多多指教! 詳細(xì)>>
請(qǐng)教一下各位大神行駛在較長距離的上坡路跟較長距離的下坡路，應(yīng)該使用哪種檔位比較適合？長距離上下坡一直在D檔應(yīng)該會(huì)產(chǎn)生安全隱患吧？神行者二的檔 詳細(xì)>>
我的汽油豪華版怠速下坡，轉(zhuǎn)速2000多3000轉(zhuǎn)是怎么回事，踩一下剎車也不會(huì)降怠速，要踩一下油門才會(huì)降下來! 詳細(xì)>>
請(qǐng)問各位車友，馭界版下坡時(shí)突然轉(zhuǎn)數(shù)高很多又不自動(dòng)換擋，踩剎車的話轉(zhuǎn)數(shù)會(huì)更高!請(qǐng)教這個(gè)是怎么回事，能不能處理？ 詳細(xì)>>
我的19款ct6精英，現(xiàn)在已經(jīng)4500公里，平路，上坡都感覺很好，就是下坡轉(zhuǎn)速高升檔不吉利，轉(zhuǎn)速能上到3000轉(zhuǎn)不升檔，下坡要加速超車等感覺 詳細(xì)>>
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