冬天熱車就是為了發(fā)動機潤滑好起來，但是怠速熱車了，容易導(dǎo)致發(fā)動機積碳。特別是對于賽歐高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，發(fā)動機本來設(shè)計就是為了在較高轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)的。 詳細>>
請教熱車時發(fā)動機強啟的問題，大家請進來聊聊 每天早上下樓發(fā)車，即使電池電量幾乎滿的，發(fā)動機還是會強啟，然后瞬時油耗max。。。請問大家這個 詳細>>
各位車主，雪天需要熱車嗎？一般多久可以？另外今天熱車時發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速忽快忽慢，正常嗎？ 詳細>>
1.4的熱車不好啟動，現(xiàn)在基本上每天都這樣，開車去串門，等一兩個小時出來發(fā)動車時，卻發(fā)動不著，咱買的可是剛一個月的新車啊，沒個兩三次啟動不了 詳細>>
有人說長時間熱車對發(fā)動機不好，應(yīng)該啟動一分鐘之后就走，時速40之內(nèi)，轉(zhuǎn)速不超過2000，說明書也說不要太久，可是不等轉(zhuǎn)速下不去啊 也有人說 詳細>>
冬天熱車問題請教，大家請進來聊聊 這車掛N擋發(fā)動機不會強制給電池充電，那是不是冬天在啟動后掛到N擋就可以達到熱車的效果？？另外對掛N擋的問 詳細>>
熱車以及掛檔問題請教，大家請進來聊聊 不知什么問題，有時出車的時候，我熱車了，掛檔出車就“咔咔”一聲。有時有的，有時沒的。。。不知什么情況 詳細>>
請教熱車時怠速問題，大家請進來聊聊 我是2012年1月18日提的紅色1.4雙T，帶導(dǎo)航和一鍵啟動的。新車提回來開了4000多公里后，從江蘇 詳細>>
才幾天，車子提回來，都是發(fā)動就走，根本沒想熱車的事情，也從來不看水箱溫度。前兩天同事坐我車，然后問我：你不熱車啊？得熱車半分鐘吧。 我無語， 詳細>>
關(guān)于熱車時間，車友們有不同的看法。昨天晚上看到一位專家說：“正確的熱車方法應(yīng)該是，在發(fā)動著車1至3分鐘后上路，但不要以高轉(zhuǎn)速行駛，保持在低車 詳細>>
掃一掃 輕松下載