廣州提車滿一年,白色兩驅(qū)智能,31000公里,平均油耗9.1,長期內(nèi)環(huán),市區(qū),廣園,市區(qū)占多,ECO長期開啟,偶爾關(guān)了和其他車主比試一下?lián)尩?/i> 詳細>>
這位樓主說的很對,冬天早上我熱車1至2分鐘,起步40公里之內(nèi)行駛,溫度上來后在提速正常行駛,從燃油,保養(yǎng)等各方面來說都很好,又經(jīng)濟。 詳細>>
氣溫突降,寒冷的天氣不僅使人們難以忍受,就連鋼筋鐵骨的汽車也難以抵抗。近日,記者走訪了西安部分汽車4S店,看到不少因為天氣寒冷到4S店來維修 詳細>>
身邊的不少朋友都有早起熱車的習(xí)慣。發(fā)動車輛后等水溫達到90℃后再開車,認為這樣是對發(fā)動機的保護。其實這是一種非常錯誤的做法,不但白白浪費燃 詳細>>
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#冬季保養(yǎng)窩最行#原地?zé)彳囀欠裾_?解讀正確的熱車方式
秋天來了,天氣轉(zhuǎn)涼,最近在早上經(jīng)常會看到一些車主,將車啟動后一直停在原地?zé)彳,汽車周圍全是不完全燃燒尾氣的氣味,大大污染了小區(qū)和地下停車場的 詳細>>
進入冬季以后隨著氣溫的降低,編輯身邊的不少朋友都有早起熱車的習(xí)慣。發(fā)動車輛后等水溫達到90℃后再開車,認為這樣是對發(fā)動機的保護。其實這是一種 詳細>>
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進入冬季以后隨著氣溫的降低,編輯身邊的不少朋友都有早起熱車的習(xí)慣。發(fā)動車輛后等水溫達到90℃后再開車,認為這樣是對發(fā)動機的保護。其實這是一種 詳細>>