GM8方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向還是比較清晰的
MPV不談操控，但GM8方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向還是比較清晰的，底盤(pán)過(guò)坑洼路面，過(guò)濾的效果一般， 不知道是不是GM8比較高，可能新車(chē)原因彈簧還沒(méi)壓過(guò) 詳細(xì)>>
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向時(shí)呲呲的響什么情況？求大神解答
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向時(shí)呲呲的響什么情況？求大神解答 詳細(xì)>>
GM6動(dòng)力夠用，只要舍得踩油門(mén)就有動(dòng)力。方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。好多配置還沒(méi)弄清楚回去還得好好研究一下。座椅坐著還挺舒服的。里面不會(huì)有壓抑的感 詳細(xì)>>
操控性還不錯(cuò)，方向盤(pán)精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向很靈活
空間:身高175，體重70，車(chē)內(nèi)感覺(jué)空間完全夠用了。有一-次在高速 上過(guò)夜，還在后排睡了一夜雖然不是很舒服。后備箱的空間還是有點(diǎn)小。操控性還 詳細(xì)>>
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，沒(méi)有什么虛位
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，沒(méi)有什么虛位，基本上是指哪打哪的。實(shí)質(zhì)性個(gè)人感覺(jué)是非常不錯(cuò)的，座椅的包裹性非常的好，座椅非常的柔軟，就算是長(zhǎng)時(shí)間坐也不 詳細(xì)>>
方向盤(pán)輕重合適，轉(zhuǎn)向無(wú)虛位，應(yīng)付各種彎道不在話(huà)下，剎車(chē)油門(mén)都很靈活，開(kāi)起來(lái)還是很舒服的，境我也是有好幾年的駕駛經(jīng)驗(yàn)在身了，簡(jiǎn)單的操控GA6還 詳細(xì)>>
方向盤(pán)沒(méi)有感覺(jué)到虛位，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)
GA6方向盤(pán)沒(méi)有感覺(jué)到虛位，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，能夠自由應(yīng)付各種路況，當(dāng)然要除開(kāi)坑洼較大的路況;起步有一點(diǎn)點(diǎn)肉，123檔升檔的時(shí)候有頓挫感，不夠 詳細(xì)>>
操控這方面，方向盤(pán)沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
1.5T的排量更注重的就是家庭，燃油經(jīng)濟(jì)性，正常市區(qū)開(kāi)GS5動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，偶爾激烈駕駛也行，掛S檔GS5動(dòng)力提升還是比較明顯的，就是上高速12 詳細(xì)>>
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕巧，底盤(pán)比較扎實(shí)
對(duì)操控性也不是很懂，第1次開(kāi)車(chē)就覺(jué)得方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕巧，底盤(pán)比較扎實(shí)，油門(mén)很輕，開(kāi)起來(lái)很好操作。GS8外觀設(shè)計(jì)出眾，彰顯霸氣。最喜歡前臉中網(wǎng)設(shè)計(jì) 詳細(xì)>>
GA4的方向盤(pán)操控很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
GA4的方向盤(pán)操控很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，側(cè)傾非常小。GA4的外觀符合我的審美，內(nèi)飾是我喜歡的簡(jiǎn)單大方的風(fēng)格，新車(chē)氣味也小，因?yàn)橛泻⒆樱员容^看中 詳細(xì)>>
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