比亞迪F3為什么會(huì)有強(qiáng)烈的嗡嗡聲

比亞迪 F3 出現(xiàn)強(qiáng)烈嗡嗡聲的原因主要有以下這些。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，大概 30%的可能性是活塞環(huán)磨損、氣門(mén)間隙過(guò)大或者曲軸軸承磨損。

排氣系統(tǒng)方面，25%的可能是排氣管破裂、消聲器破裂以及排氣管接口松動(dòng)。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，20%的可能是齒輪磨損。

另外，各種噪聲源也得重視，像閥門(mén)聲，一般是“咔噠”“嗒嗒”聲，如果聲音大，得懷疑氣門(mén)被頂起。還有各種皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音，通常是“吱吱”“吱吱兒”聲，要是聲音大，可能是皮帶與車(chē)身或機(jī)體有摩擦。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性比較多，皮帶嘯叫聲往往很刺耳，一般是皮帶打滑導(dǎo)致的，而且大部分噪音都來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)隨著轉(zhuǎn)速升高而增加。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音跟轉(zhuǎn)速直接相關(guān)，速度越高聲音越大。

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，啟動(dòng)馬達(dá)不能有鳴笛聲，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速“隆隆聲”得均勻。

遇到這種情況，有幾個(gè)解決辦法。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題，如果是活塞環(huán)、氣門(mén)間隙、曲軸軸承等部件磨損或松動(dòng)，要及時(shí)更換或修理相應(yīng)部件。排氣系統(tǒng)方面，如果是排氣管破裂、消聲器破裂或者排氣管接口松動(dòng)，要進(jìn)行修復(fù)或更換。傳動(dòng)系統(tǒng)中若是齒輪磨損，同樣要進(jìn)行更換。如果是皮帶的問(wèn)題，老化或松動(dòng)的皮帶要及時(shí)更換新的，調(diào)整好皮帶的松緊度。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，在引擎蓋下安裝隔音棉能起到一定作用，它可以吸收和消耗大量噪音，抑制引擎蓋震動(dòng)。要是車(chē)輛出現(xiàn)共振，得全面檢查車(chē)輛，找到共振點(diǎn)并加以解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）