市區(qū)上下班開,有3公里快速其他都是賽車,應該還會降今天早上弄了半天聯(lián)不上,求大神指?點,停在邊上的車車,曾經(jīng)關(guān)注過和小7比太小了,價格還高, 詳細>>
30%的山路,10%市區(qū),剩余60%高速,全程空調(diào),我覺得油耗可以 詳細>>
提車8天開了880公里,200公里高速200公里市區(qū)480公里省道,綜合油耗6.4平均不到四毛一公里。真的是良心車啊 [圖] 詳細>>
大邁買了一個月了,一直在市區(qū)內(nèi)跑來跑去的,油耗還是可以的,因為市里總是堵車,油耗自然上去了。[圖] 大心臟,渦輪增壓的大心臟[圖] 充滿 詳細>>
從大邁到手至今將近兩月左右了,平時就上下班開開,這周末也有時間,就領(lǐng)著對象還有家人去郊游吧,好久沒出去玩了,做完首保正好也試試我的大邁[圖] 詳細>>
總油耗降至8.1了,平均500公里左右降0.1目標是降至8以內(nèi),相信六千公里左右會降至7.9,因為目前50公里平均油耗都在7以下。 詳細>>
每次?200塊93的,可以跑500公里,是不是很省油呀,朋友們都不信,一公里四毛 詳細>>
平時走的國道多,時速50左右,第一箱油剛用完,平均5毛錢左右一公里。 詳細>>
【轉(zhuǎn)抄】FF提車大半年,油耗表現(xiàn)十分滿意!!!
去年雙11提的鋒范1.5自動舒適版到現(xiàn)在大半年了,再開一陣子就破萬公里了。 [圖] 自從大學時期考了駕照之后就再也沒碰過車,選車就像一個 詳細>>
在之前的測試中,我們已經(jīng)針對C4世嘉的空間進行的詳細的靜態(tài)體驗,本篇我們更多的是體驗C4世嘉的油耗表現(xiàn)以及高速駕駛感,同時也進行了一些便利性 詳細>>