小角度并線不夠靈敏，總不可能大角度吧？ 詳細(xì)>>
18款自動(dòng)尊貴，目前行駛1.4萬公里，最近幾次高速發(fā)現(xiàn)左右打方向卡頓，不線性，阻尼感不均勻，用點(diǎn)力就打過了!低速問題消失，有同感的嗎？ 詳細(xì)>>
新英朗高速轉(zhuǎn)向卡滯 低速方向變重 過了70就開始一卡一卡的 微調(diào)不動(dòng)使勁就打過了 在高速上一直來回的修方向 詳細(xì)>>
發(fā)現(xiàn)高速開車使用運(yùn)動(dòng)模式的轉(zhuǎn)向車子更穩(wěn)一些!
H6擁有經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，當(dāng)然也有輕便、舒適、運(yùn)動(dòng)三種轉(zhuǎn)向模式，之前開車的習(xí)慣是，市區(qū)使用經(jīng)濟(jì)駕駛模式加輕便的轉(zhuǎn)向模式組合，其他 詳細(xì)>>
19款1.3T車型自6000公里出現(xiàn)轉(zhuǎn)向卡滯問題，昨天到4s店抱著試一試的態(tài)度申請(qǐng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)程序升級(jí)，結(jié)果還真有新的更新程序。更新完畢后實(shí)測(cè)卡 詳細(xì)>>
CX-5中高速以上（大概80公里/h）轉(zhuǎn)向力偏輕嗎？
感覺我的CX-5車速越快，轉(zhuǎn)向力越輕（不符合轉(zhuǎn)向力特點(diǎn)，正常車速越高轉(zhuǎn)向力越大的），沒有一點(diǎn)轉(zhuǎn)向力回饋，沒有安全感。車速在30-50公里/h 詳細(xì)>>
12代卡羅拉，高速?gòu)澋罆r(shí)方向（似轉(zhuǎn)向失效）問題？
求見多識(shí)廣的吳彥祖分析一下，近期一段時(shí)間以來，駕駛車輛行駛高速路段彎道時(shí)，方向盤會(huì)有偶發(fā)失去反向的推力感，小間隙的滑空，方向盤失效的現(xiàn)象。咋 詳細(xì)>>
英朗方向盤高速轉(zhuǎn)向有點(diǎn)卡的感覺，如何解決？
高速轉(zhuǎn)向不線性，有點(diǎn)卡，檢查了沒故障，車友們遇見這樣的情況么 詳細(xì)>>
如題，轉(zhuǎn)向高速轉(zhuǎn)向卡頓很可怕的，是什么原因，是故障還是什么謝謝 最近選車看哪 車都有毛病 哎 拖黑勿擾 詳細(xì)>>
榮威RX5高速行駛方向盤微調(diào)卡頓，掌握不好轉(zhuǎn)向力度
這兩天發(fā)現(xiàn)這樣的問題，方向盤有種較勁的感覺，開始還以為自己手感錯(cuò)了，直到上高速后輕打方向修正車道感覺很吃力，并不是方向盤沉，而是卡頓掌握不好 詳細(xì)>>
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