汽車(chē)渦輪冷卻

H6，1.5T車(chē)的老車(chē)主請(qǐng)進(jìn)，渦輪冷卻問(wèn)題

H6車(chē)的渦輪長(zhǎng)時(shí)間工作熱了，到達(dá)地方停車(chē)，還用停車(chē)幾分鐘怠速冷卻渦輪增壓機(jī)嗎，還是直接停車(chē)熄火也沒(méi)什么事呀 詳細(xì)>>

渦輪冷卻

電哈弗H9 GW4C20發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)水泵的功用是解決發(fā)動(dòng)機(jī)高水溫停車(chē)后，冷卻液局部沸騰汽化帶來(lái)的一系列危害，同時(shí)保護(hù)增壓器。該水泵在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng) 詳細(xì)>>

長(zhǎng)城H9沒(méi)有渦輪熄火冷卻水泵，大貓確實(shí)有嗎？？

以下是百度：此問(wèn)題對(duì)長(zhǎng)城這臺(tái)GW4C202.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有了解的都應(yīng)該知道，其有主流的缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、進(jìn)排氣雙可變氣門(mén)正時(shí)、平衡軸的配置， 詳細(xì)>>

請(qǐng)問(wèn)渦輪增壓器的冷卻方式？

GS51.8T渦輪增壓的渦輪增壓部分，是水冷還是風(fēng)冷？ 詳細(xì)>>

現(xiàn)在的渦輪增壓車(chē)跑完后還需要怠速冷卻嗎？大家說(shuō)說(shuō)？，

記得以前帶T的車(chē)跑完長(zhǎng)途后，都要怠速幾分鐘后滅車(chē)，心冷卻渦輪，不知道現(xiàn)在的車(chē)還用不用，知道的說(shuō)說(shuō)？ 詳細(xì)>>

請(qǐng)問(wèn)大眾途觀(guān)在高速行駛后停車(chē)時(shí)需不需要怠速一兩分鐘讓渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻，該車(chē)

訂不到Q5，只好訂了一臺(tái)途觀(guān)節(jié)后拿車(chē)，但聽(tīng)說(shuō)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)行后停車(chē)都需要怠速一會(huì)兒，覺(jué)得這樣很麻煩，不知道途觀(guān)有沒(méi)有停車(chē)熄火后自動(dòng)冷卻 詳細(xì)>>

關(guān)于渦輪冷卻問(wèn)題

早些帶T的車(chē)子在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后不能馬上熄火需要怠速幾分鐘。后來(lái)一汽大眾的邁騰好像就不要這樣了。據(jù)4S店的說(shuō)他們有延時(shí)冷卻系統(tǒng)。不知道S60有這 詳細(xì)>>