一直想著改完排氣再上作業,所以一直沒認證,艾藍顏色確實挺好看的,但是太不耐臟了,一點灰就很明顯!現在是后悔沒上28,20的動力實在讓我失望 詳細>>
新車提了一個禮拜,跑了五百公里了,說幾點感受給準車主做個參考。從以下幾個方面來說說,有不全面的地方大家包涵。噪音:原來的車是比亞迪L3,五六 詳細>>
昨天提的車,值得說一說的是服務和天籟的氣場,4S店的服務真的很周到,很熱情,車就不用多說了,很舒適也很有檔次,證實了兩個月的等待是值得的。 詳細>>
經過了半個月的艱苦等車歲月,終提15款凱美瑞領先黑內黑外。提車7天個人感受:1、動力,起步動力一般,提速后繼續踩油門動力持續輸出,關閉eco 詳細>>
本人小學沒有畢業,寫的不好還請諒解。車是2015年5月提的裸車18提的啥也沒有送!買車的目的很簡單就是為了跑專車,給孩子掙奶粉錢,沒有走4s 詳細>>
油耗在10-12左右。不算高,之后會更低的。今天早上打開時電耳沒有正常打開,后來手動才能打開。晚上回家的時候才正常。起步動力感受還可以,就是 詳細>>
星期一提車,上下班都在用,這車這兩天簡直成4S店展車了,我就是銷售。試乘試駕的人一波一波的,一天至少跑兩趟。綜合大家的評價,無論外觀,內飾, 詳細>>
不知道各位車友的榮威360都提多久了,我個人總以為自家車是第一篇胖六,不之后來在路上看見一輛比咱家車子還滄桑的同伴,我也就知道其實還有比樓主 詳細>>
家里好幾輩都是種地的,到了我這一代終于從村里跑了出來,出門在外打拼的好多年了,在不停打拼的這些年里也娶了妻,生了娃,直到定了車提了車,才感覺 詳細>>
懸掛真的很硬,之前開的也是德系車,懸掛偏硬是其共有的特點。但GLC的懸掛設計著實讓人感覺不舒服。過一個減速帶必須放慢速度,否則顛的厲害,不禁 詳細>>