整體來說,空間,外觀很滿意,1。5T,cvt城市精英,動(dòng)力略顯不足,起步有點(diǎn)慢,拉5個(gè)人,開著空調(diào),慢的不要不要滴。但是城市用足夠了,提車兩 詳細(xì)>>
整體來說,空間,外觀很滿意,1。5T,cvt城市精英,動(dòng)力略顯不足,起步有點(diǎn)慢,拉5個(gè)人,開著空調(diào),慢的不要不要滴。但是城市用足夠了,提車兩 詳細(xì)>>
去年底準(zhǔn)備換車,計(jì)劃22萬落地,選來選去只有奇俊勉強(qiáng)接受,但是對(duì)外觀和配置不是很滿意。年后去衡山燒香,路上同事推薦柯迪亞克,當(dāng)時(shí)我根本都不知 詳細(xì)>>
去年底準(zhǔn)備換車,計(jì)劃22萬落地,選來選去只有奇俊勉強(qiáng)接受,但是對(duì)外觀和配置不是很滿意。年后去衡山燒香,路上同事推薦柯迪亞克,當(dāng)時(shí)我根本都不知 詳細(xì)>>
從4s開到家15公里左右顯示20個(gè)油耗,當(dāng)然是剛剛落地,換手動(dòng)擋開動(dòng)力更足,很不錯(cuò)!其他還在摸索中。另外請(qǐng)問一個(gè)問題,離車落鎖后,發(fā)現(xiàn)門控鎖 詳細(xì)>>
開了270多公里車速都在80以下,主要是來說下6AT。堵車跟車的時(shí)候,輕踩油門,D1升D2,大概在升檔之前我松了油門,會(huì)有一個(gè)加速感,當(dāng)然很 詳細(xì)>>
汽車對(duì)我來說,分為幾大類:第一類:三廂車第二類:兩廂車或者旅行車第三類:SUV或者跨界車我自身而言,是一個(gè)絕對(duì)的完美主義者,比較追求完美和極 詳細(xì)>>
車很好開,真心大。優(yōu)點(diǎn)好多,不多說了幾個(gè)問題,第一,泊車輔助系統(tǒng)略顯雞肋,我發(fā)過一個(gè)自動(dòng)泊車的視頻,有興趣可以看下,系統(tǒng)需要比較嚴(yán)格的觸發(fā)條 詳細(xì)>>
優(yōu)點(diǎn):1,全景天窗大愛 gla頭部空間局促,大天窗大大緩解了空間上的人緊湊感。2,在操控和轉(zhuǎn)向上我可以給到90分。回饋力度剛剛好 路感也不錯(cuò) 詳細(xì)>>
自己本來有一輛邁騰,1。8T的,說心里話,邁騰的確是好車,提速快,底盤穩(wěn),空間大,跑高速真的很舒心!無奈六萬多公里的時(shí)候把我扔在半路上,好在 詳細(xì)>>