其實主要是因為車輛在行駛經常會受到許多崎嶇不平的路面、坑洞和水孔蓋的沖擊以及底盤零件磨損等原因，在長時間的震動和晃動之下會使原廠設定的懸吊與 詳細>>
隨著冬天雪天的到來，普通路面經由寒冷干燥的氣流作用變得又硬又滑，積水也會很快變成光滑的冰面。這樣的路面條件經常出現追尾和轉向失控。一遇到雪天 詳細>>
夏天到了，車主們對車子養護不了解。1車主每天都要開出去，有的會問輪胎好像氣壓不夠，其實不是而是天氣過炎熱，常溫過高導致輪胎變軟，是屬于正常現 詳細>>
據統計，有46%的交通事故是由于輪胎發生故障引起的，其中爆胎一項就占輪胎事故總量的70%。輪胎是汽車的雙腳，每天都要和粗糙的路面接觸，所以安 詳細>>
其實主要是因為車輛在行駛時常會受到許多崎嶇不平的路面、坑洞和水孔蓋的沖擊以及底盤零件磨損等原因，在長時間的振動和搖動之下會使原廠設定的懸吊與 詳細>>
于夏天如何保養輪胎，專家指出：第一，行車之前必先檢查輪胎。雨季多發季節，胎紋深度絕不能少于1.6毫米，最好在3毫米以上，因為輪胎的花紋深度過 詳細>>
輪胎花紋和凹坑中黃色部位的凸臺持平，說明輪胎已經到了極限1.輪胎各種早期磨損情況、現象及其原因：1）輪胎中央早期磨損。成因多為輪胎氣壓過大， 詳細>>
其實主要是因為車輛在行駛時常會受到許多崎嶇不平的路面、坑洞和水孔蓋的沖擊以及底盤零件磨損等原因，在長時間的振動和搖動之下會使原廠設定的懸吊與 詳細>>
據統計，有46%的交通事故是由于輪胎發生故障引起的，其中爆胎一項就占輪胎事故總量的70%。輪胎是汽車的雙腳，每天都要和粗糙的路面接觸，所以安 詳細>>
夏天高溫酷熱的天氣，人在這樣的氣溫下，很容易中暑，而汽車也是一樣，一些使用頻繁或負荷較重的系統裝置也容易發生故障，因此，司機朋友們夏天汽車保 詳細>>
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