每天早上點(diǎn)火缺缸,發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),十分鐘之后又正常了,已換火花塞,點(diǎn)火線圈的四個(gè)高壓帽,癥狀有好轉(zhuǎn)但沒徹底解決,之前是經(jīng)常抖動(dòng),現(xiàn)在是早上抖動(dòng)后 詳細(xì)>>
低沉的突突突聲音。。車內(nèi)安靜的時(shí)候聽的很明顯,隨著慢慢加油門突突聲變快最后消失。不知道怎么回事。老款的風(fēng)2。。哪個(gè)突突聲就有點(diǎn)點(diǎn)像排氣筒哪種 詳細(xì)>>
冷車啟動(dòng)聲音大需要怠速幾十秒轉(zhuǎn)速表才能穩(wěn)定,那么這樣到底是要等轉(zhuǎn)速表穩(wěn)定走呢還是啟動(dòng)了直接能走呢?你們都是怎么樣做的呢? 詳細(xì)>>
領(lǐng)先版冷車啟動(dòng)達(dá)達(dá)的聲音,熱車又沒有了
請(qǐng)問s6的車主有這樣現(xiàn)象嗎 詳細(xì)>>
不換之前熱車顯示4格這是什么情況 詳細(xì)>>
朋友的旗云2,5年開了6-7萬公里,冷車啟動(dòng)時(shí)怠速正常,開10公里左右怠速不穩(wěn),不踩油門在1200-1700之間亂竄,換了怠速馬達(dá),清洗了節(jié) 詳細(xì)>>
首先介紹下自己,本人在發(fā)動(dòng)機(jī)制造行業(yè)混了幾年了,雖然不是干技術(shù)工作而且還是柴油機(jī)行業(yè)的,但對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的了解還是比普通人多些。老早就在壇子里呼吁 詳細(xì)>>
請(qǐng)問大神們 手柴冷車起步正常熱車起步抖動(dòng)什么原因
問題如上跪求大神們講解熱車1擋起步抖動(dòng)換2檔半離合狀態(tài)也是抖動(dòng)較嚴(yán)重 詳細(xì)>>
最近小高冷車要打火十次以上才能勉強(qiáng)啟動(dòng),剛啟動(dòng)轉(zhuǎn)速也就五六百,但是車熱起來在熄火打火完全正常了,換過電瓶,清洗節(jié)氣門,檢查過火花塞,還是沒有 詳細(xì)>>
老帕冷車啟動(dòng)點(diǎn)火時(shí)間較長(zhǎng),熱車正常!
老帕冷車啟動(dòng)點(diǎn)火時(shí)間較長(zhǎng),熱車正常,一點(diǎn)即著。一般點(diǎn)火之前,均會(huì)將鑰匙扭至“ON”位置,待燃油泵的聲音停止后才點(diǎn)火。之前看了某位兄弟的帖子, 詳細(xì)>>