今天在高速定速110，感受省油和運(yùn)動(dòng)模式
所有操作不變，只切換模式，運(yùn)動(dòng)模式時(shí)候底盤(pán)緊一點(diǎn)，還是挺明顯的，求高手解答。 詳細(xì)>>
往返300公里，有一半是丘陵地區(qū)，高速路有起伏但不大，彎不少。家里原有一臺(tái)SUV，f56跑高速，更多感受是和SUV的差異。新買(mǎi)的mini是1 詳細(xì)>>
小弟頭一次進(jìn)來(lái)說(shuō)話，說(shuō)得不好莫見(jiàn)怪啦各位大俠！其實(shí)我不是來(lái)交提車作業(yè)的，小弟現(xiàn)在正在打拼，目前還木有資本買(mǎi)車，只能干眼看著被人?瑟，哎~~~ 詳細(xì)>>
上個(gè)禮拜端午節(jié)走親戚，我開(kāi)著姐夫3.2高性能自由光從京滬高速駕駛了3個(gè)小時(shí)，下面我簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)我的駕駛感受吧，我不知道2.4高速飄不飄，反正3. 詳細(xì)>>
13年1.4手動(dòng)優(yōu)逸版，2萬(wàn)5千公里，120車速以上車前方有擅抖，有同感的交流下，是不是該定位了？ 詳細(xì)>>
昨天提了車，今天狂奔400公里感受中東2700高速表現(xiàn)
昨天提了，今天開(kāi)車掛了臨牌去濟(jì)南，全程400多公里高速，總的感覺(jué)2700在130以內(nèi)提速還是比較讓人滿意。110的時(shí)候2500轉(zhuǎn)，120的時(shí) 詳細(xì)>>
長(zhǎng)安CS75平時(shí)在市區(qū)或高架路跑跑感覺(jué)操控還是比較輕盈的，指向精準(zhǔn)，高架路一般限速在80公里每小時(shí)內(nèi)，從上高架路開(kāi)始到80碼的加速也只是僅僅 詳細(xì)>>
第一箱油加滿大概67升左右，剛開(kāi)始拿到車時(shí)顯示油耗35多，現(xiàn)在跑了393公里，大概有200公里是在高速上（蘇州至常州），目前平均油耗降至15 詳細(xì)>>
新科魯茲1.5l自時(shí)版，4月18日提的車，今天出游上了高速，先說(shuō)說(shuō)感受。底盤(pán)很穩(wěn)美系車風(fēng)范，動(dòng)力夠用超車穩(wěn)穩(wěn)的（四大一小孩），隔音不錯(cuò)胎噪略 詳細(xì)>>
說(shuō)說(shuō)昨天跑高速的感受，大概480公里，跑了5個(gè)小時(shí)，一路上路況很好，過(guò)了蘇通大橋基本上車速在120上下，車子底盤(pán)重，很穩(wěn)，120的速度沒(méi)有飄 詳細(xì)>>
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