汽車動力升級

Q3升級E*C—U，起步油門變輕，動力提升

奧迪Q3同大部分車型一樣需要拆解ECU來讀寫數(shù)據(jù)，而且這款車不論進口或者國產都是帶有防盜螺絲的，這樣給拆解帶來一定的復雜程序 詳細>>

升級動力出自用奔波前大六

已經出了 詳細>>

車子準備做動力升級了

改裝渦輪的套件準備好了，師傅們開始動工了 詳細>>

寶來1.6動力升級

[圖] [圖] 改裝成1.6T 詳細>>

關于唯雅諾的動力升級，ECU感受

對于一輛商務MPV來說，極限狀態(tài)的加速剎車性能并不那么重要，我們起初也不對這輛2.5L的唯雅諾抱什么希望。不過最終成績有點出乎意料，0-10 詳細>>

途銳V6點亮個性，動力升級

途銳的身材魁梧，但整體設計看上去比較溫和，這也是大眾一直以來的風格。途銳的骨子里透露著威猛的氣勢，即使停在那里，依然可以感受到它 詳細>>

關于，輝騰，升級ECU，刷動力。

很多車友都稱自己的輝騰為大號的帕薩特，外形的確很像，這款低調卻不平庸的車，駕駛起來是舒適度極高，覺得不比奧迪A8和寶馬7系差， 個人很喜歡輝 詳細>>

心隨我動，途觀動力新升級，暢想新生

途觀是上海大眾的一款高端智能SUV車型，也是大眾首款國產SUV。卓越的性能，使得途觀剛進入國內市場就收到了眾多車友的追捧，大眾途觀仿佛是一夜 詳細>>

大眾尚酷2.0T刷ECU動力升級 ＥＣＵ調校后最大馬力256ＨＰ　扭力36

[圖] [圖] [圖] 詳細>>

現(xiàn)代悅動ECU升級 動力提升行車舒適

伴隨著晚霞的余輝，夕陽沐浴出一臺全新的悅動，霞光在其身上流淌，氣息在其上空蒸發(fā)。這是一臺全新的悅動，剛提車，行駛里程還不到300公里，整臺車 詳細>>