各位朋友:我28T精英,昨天點火出現有點拖的感覺!(馬達轉,發動機未啟動,持續幾秒)最終還是點火成功。正常行駛,昨天晚上把電壓調出來顯示為1 詳細>>
北汽幻速s6一鍵啟動電瓶欠電壓,車子難發怎么樣處理 詳細>>
昨天的貼了請教電瓶電壓低的問題,是說可能是帶電壓顯示的車充不準確,今天去用萬用表直接量電瓶電壓,熄火狀態12.5V、運行狀態下14.4V完全 詳細>>
一月份低買了個帶電壓顯示的車載充電器,剛插上的前兩天還正常,熄火時12V多點,啟動后14V左右,但春天這一周多時間電壓顯示低了好多,但是現在 詳細>>
正好看見關于沒電的帖子,順便說說我的情況。冷車acc模式,沒發動前12.2v,發動后14.9-15.0v,再次熄火后acc模式12.5v。萬 詳細>>
用表量一下或者插電腦看看數據,我的14.5左右不知道正常不正常 詳細>>
放電電壓啟動電壓快到兩年時間,這電瓶快要掛的節奏么? 詳細>>
今天回老家,行駛中發現電壓開始顯示13.6,我感覺之前是14―15,不太對勁,高速上一直關注成了12.6,下了高速在看12了,之前開老君越回 詳細>>
回老家,溫度比較低,早上起來居然打不著車,看來要換電瓶了! 詳細>>
啟動瞬間是不是低于9.5未測量,我看有說電壓低會導致導致汽車增加怠速補償,我的車今年冬天怠速熱車就900比去年冬天高啊,這個說法大家聽過嗎 詳細>>