汽車底盤技術

分享底盤封塑技術

“底盤裝甲”（或稱“底盤封塑”）是近幾年底盤保護技術。是在汽車底盤的下面噴涂一層2～4mm毫米厚的彈性密封材料，底盤裝甲可以有效防護路面砂石 詳細>>

底盤封塑技術

"“底盤裝甲”（或稱“底盤封塑”）是近幾年底盤保護技術。是在汽車底盤的下面噴涂一層2～4mm毫米厚的彈性密封材料，底盤裝甲可以有效防護路面砂 詳細>>

宋經典德系底盤、AVL技術加持，高速行駛穩中帶靜

宋經典型給我的感覺是快而穩。時速在80-120公里之間，車身穩定性非常好，沒有發飄的感覺，還能夠極大程度化解立交橋接縫產生的震動感。親身體驗 詳細>>

分享底盤封塑技術

“底盤裝甲”（或稱“底盤封塑”）是近幾年底盤保護技術。是在汽車底盤的下面噴涂一層2～4mm毫米厚的彈性密封材料，底盤裝甲可以有效防護路面砂石 詳細>>

富康 底盤有什么高技術？

富康 底盤有什么高技術？ 據說這車的底盤技術被寶馬買走了 詳細>>

ATSL底盤技術還是不太行啊！

平路上還行，?過彎的時候遇到路面接縫或小坑洼，貼地性不好。整個車就感覺彈起來了，有點橫向位移，心里有點慌。別的車不會這樣。底盤調節還是不太行 詳細>>

技術詢問：是不是時間長了各種車底盤都會或多或少跑偏

最近開了好幾輛車，有轎車和suv包括rav，發現公里數多了之后，方向都會或多或少的跑偏一點，不再是完全精確正中能跑直線了，大家是不是這樣？底 詳細>>

日本車跑高速不行，包括豐田，日產，雷克薩斯，底盤技術不行！

日本車跑高 速不行，包括豐田全系，日產，雷克薩斯，底盤技術不行！發動機技術也不行！在高 速上很難追得上美德系列車型！10萬公里的高 速經驗和 詳細>>

奇駿車子底盤技術怎么樣？

奇駿這個車子底盤技術怎么樣？有一定的越野性吧？ 詳細>>

【技術求教】PQ35平臺的A3底盤件

如題……上個月剛賣了臺高6，入手了三代甲殼蟲，對比感受了下駕駛中底盤、舒適度感受（印象高6對比現甲殼蟲感受）：感覺高爾夫更“整”，底盤更軟、 詳細>>