買車之后的保養可謂是十分的重要,車輛后期的保養決定著車輛的使用壽以及車輛性能的好壞。關于保養的知識有很多,今天我們來講講與安全的有關的保養, 詳細>>
開手動擋車型時,很多人會認為剎車前應該踩離合,切斷動力,這樣剎車才會更有效,我想著也是大多數教練教學員的普遍方法,而這個方法也確實適合應對考 詳細>>
第一種情況:先離合后剎車如果路口遇到紅燈需要停車,或者靠邊停車,應先踩離合,等到接近斑馬線的時候,再直接踩剎車,因為汽車的速度越低,輪胎和地 詳細>>
觀點1:不需要,只要專注踩下剎車就好,因為因為同時踩離合器再踩剎車會失去發動機牽引力,導致剎車距離會變長,增加安全隱患,這在緊急制動或高速狀 詳細>>
剛學車的新手肯定遇到過當車速降下來,在沒有踩離合器踏板的情況下踩死剎車踏板,這時候車子熄火了。教練在駕校的時候都是叫學員停車的時候要同時踩住 詳細>>
一、剎車卡鉗的工作原理:剎車卡鉗作為制動系統里面的“制動分泵”,主要接受制動總泵通過剎車油管傳遞的液壓力,然后將液壓力施加到卡鉗內部的活塞上 詳細>>
gs430的都是銳志的原廠位,430有拆車的和新的,4s的前剎全套應該是9千9百多,不含工時,淘寶6千多,拆車3千多,后剎ls430和460 詳細>>
很多新手司機在開車的時候,都會因為緊張而誤把油門當剎車,把剎車當油門踩,從而釀成慘劇。那為什么不把油門和剎車區別設計在一邊然后由左腳和右腳來 詳細>>
很多新手司機在開車的時候,都會因為緊張而誤把油門當剎車,把剎車當油門踩,從而釀成慘劇。那為什么不把油門和剎車區別設計在一邊然后由左腳和右腳來 詳細>>
很多新手司機在開車的時候,都會因為緊張而誤把油門當剎車,把剎車當油門踩,從而釀成慘劇。那為什么不把油門和剎車區別設計在一邊然后由左腳和右腳來 詳細>>