13款新捷達,行駛里程8萬7千公里,從去年冬天以來,冷車打火后,發動機嘰嘰吱吱異響,就像老鼠叫聲一樣,踩下離合器,異響消失,松開離合器,異響 詳細>>
許多人覺得豐田要是采用獨立后懸掛方案更讓人滿意。其實,豐田比一般用戶更懂車。為什么不采用獨立懸掛呢?1.獨立懸掛的成本比扭力梁高很多。零部件 詳細>>
90至尊15000公里,低速走在水泥路面前空氣懸掛咚咚異響,去4兒子錄音,免費更換,廠家有一批次的車都有問題。90哪都好就是這個底盤調節,那 詳細>>
今年冬天,我的雪鐵龍C5冷車啟動行走后左前懸掛低速時有咕嚕咕嚕的聲音,請大俠們幫我分析是減震的問題不?車開了2年29000公里,馬上大保的, 詳細>>
右后懸掛異響挺長時間了,4S說是膠套的問題已經和廠家反應了,答應更換后懸掛,更換完后懸掛后異響就沒有了,用時1小時20分(由于是四驅拆卸比兩 詳細>>
體重大的人從左側下車有時會有咯吱的金屬響聲,停好車晃動行李架也會聽到這個聲音,走爛路,減速帶卻從來聽不到底盤任何異響!真奇怪!大家試試看有沒 詳細>>
2014年5月份車子公里數6w,最近覺得發動機啟動響聲較大,而且過減速帶不知是懸掛系統還是地盤問題有異響很是鬧心,去4s檢查說正常老化沒有問 詳細>>
15款1.5自豪,大概一年左右,左后懸掛,過減速帶和爛路感覺到有什么東西斷了,晃動響,又像是在輪子附近?后備箱里?搞不懂~慢慢上小坡會噠噠噠 詳細>>
同上求解決! 詳細>>
13款速派,14年8月提車,目前行駛3萬公里,這個冬天很鬧心,一過減速帶前懸掛就嘎吱嘎吱響,聽著真是煩,網友都說是前膠套老化,更換這個需要多 詳細>>