現(xiàn)在有點(diǎn)擔(dān)心電動汽車在自己地下車位上充電的時候一般是慢充,那會不會有人手欠去弄,或者發(fā)生意外啊? 詳細(xì)>>
第二次出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象。充滿了電儀表盤顯示屏只顯示一個紅色充電的標(biāo),充電盒指示燈還是快閃狀態(tài) 平時充滿電時,儀表盤的顯示屏沒有任何顯示,充電 詳細(xì)>>
在家里沒有充電條件情況下買唐合適嗎,單位能充電,每天上班往返將近90公里,基本都是國道,如果用混動模式的話油耗怎么樣 詳細(xì)>>
這車平時就上下班,充電能充一個晚上嗎? 詳細(xì)>>
特斯拉90D典型里程是404公里,剛買時一直是充滿就404公里,現(xiàn)在有些奇怪,剛充滿時顯示399公里, 可是如果當(dāng)天車沒開,第二天再開,里程 詳細(xì)>>
新買的車,7kw樁和隨車充一插電就跳閘,升級了程序還是跳,有沒有遇到這個情況的朋友? 詳細(xì)>>
上周剛提EV300 第一次慢充,用的特來電地樁,顯示需要12小時才能充滿,中控現(xiàn)實電流為負(fù)數(shù)?請問這個現(xiàn)象正常嗎? 詳細(xì)>>
晚上8點(diǎn)58分預(yù)約10點(diǎn)半開始充電,剩余電量10%,充電功率怎么才20KW啊?9個小時正常嗎? 詳細(xì)>>
今天在特來電充電,第一次沖了一個多小時快沖,特來電軟件上顯示產(chǎn)生電量10度多,由于著急走就沒等充滿就停了,可是看儀表上顯示依然是充電前的剩余 詳細(xì)>>
今天比亞迪銷售說充電先有條件就用380伏的充電效率高,也可以用220伏的,銷售說比亞迪充電器有升壓功能,也就是說充電器最終都是用380伏的輸 詳細(xì)>>