每天啟動總是水溫過低,大家是等一下,還是直接開走? 詳細>>
最近車輛怠速一直有點不穩,洗過怠速馬達,節氣門,真空管,噴油嘴,還調了氣門,還是不穩,奶奶的,把我搞死了,怠速一直有往下掉轉速,掉個一百左右 詳細>>
一般來說,行駛兩萬公里或一年時間就應更換防凍液;沒有防凍液時,千萬不要添加自來水。發動機水箱生銹、結垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限制防凍液 詳細>>
如上是不是正常 詳細>>
麻煩C4L全新1.6T的朋友,方便的話測試一下發動機水溫,發來讓我們這些升級的做個參考,謝謝! 詳細>>
大家好,我的中華fsv于幾周前水溫偏高,但沒到開鍋的地步,只是電子扇長期高速旋轉,于是去修理店進行維修,更換了節溫器,故障依舊,又換了水泵, 詳細>>
提了小三準備出發到拉薩,不知道小三有水溫檢測不,感覺配置有點低……就喜歡外觀 詳細>>
水溫過高的原因很多,常見的有:風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節溫器故障、機油泄漏等。如果車子在行駛中發動機動力消失或是轉出劇烈的爆震、敲缸等 詳細>>
僅作科普,老司機勿怪。發動機水溫警示燈在溫度過低的時候亮藍燈,溫度過高的時候亮紅燈。 [圖]該警示燈用于警示發動機冷卻液溫度,當點火開關位于 詳細>>
夏天天氣炎熱,有的司機為了防止發動機溫度過高,一味要求冷卻水溫度盡可能的低;有的司機為了達到降溫的目的,干脆把節溫器拆去,這些做法都是不對的 詳細>>