我的車是2010年的世嘉,自動的,現在已經跑了6w公里了,最近在行駛過程中突然出現“發動機溫度故障”報警,然后儀表盤上顯示紅色“STOP”, 詳細>>
記得之前一上電就顯示在中間位置的,這幾天發現上電和啟動后沒顯示,走幾百米后慢慢顯示出來,然后緩慢升高,幾公里后才差不多到中間位置(但比之前低 詳細>>
今天點火,發現溫度表指向零了,平常都是指向中間位置,而且提車時銷售說過指針在中間位置是正常的,大神們幫看下問題大不確切說,是一點火從零開始, 詳細>>
車是1.4自動前行,昨天堵車30分鐘,回到家發動機蓋兩側燙手,比正常行駛溫度要高不少,已經700公里,出現二次了,第一次是我練習倒車入庫出現 詳細>>
12款?怂1.6at,近期經常提示發動機過熱報警,停車熄火后重啟水溫就正常了,檢查循環系統,電腦都沒問題,但問題依然存在,求大神指導。 詳細>>
路上顯示屏突然報警提示“發動機溫度故障”,引擎蓋有類似煙霧冒出,打開引擎蓋,左上角的球像高壓鍋在沸騰冒氣。后在就近修理店換了溫度傳感器,但問 詳細>>
指針在中間偏右一點。 詳細>>
發動機聲音大不? 詳細>>
五菱興旺水箱冒泡,缸墊沒壞,水溫正常,發動機溫度高,是什么地方
五菱興旺水箱冒泡,缸墊沒壞,水溫正常,發動機溫度高, 是什么地方堵了還是缸蓋裂了。 詳細>>
求助:空調不怎么冷了,發動機溫度50,之后發動機故障燈亮了是怎么回事? 詳細>>