你好,我是新來的,有個問題請教下車友們,我的車是202011年的東南V3菱悅,現在發現有個毛病一直困擾我,在我停車怠速等紅燈的時候發現水表溫 詳細>>
開了半個月的20凱,我發現一個很實際的問題。。。。。。本人烏魯木齊,表示早上八九點和下班七八點氣溫都是比比較低的,車內倍兒冷。感覺發動機溫度 詳細>>
車買了一年了,寶駿730舒適1.5的,昨天去保養,換了機油,今天開了10分鐘,總感覺儀表盤上的冷卻液溫度升的過于快,換的機油和放掉的舊機油是 詳細>>
買了一周的威馳起停功能始終沒研究明白后來看了一眼說明說才知道,起停工作需要室外溫度-5度以上這是為什么呢? 詳細>>
在OO中網加個擋板,避免冷空氣進機艙,保證發動機溫度,可行嗎?
北方地區,在OO中網加個擋板,避免冷空氣進機艙,保證發動機溫度,可行嗎? 詳細>>
運行中發動機溫度突然過高該怎么辦,大家給點建議吧 詳細>>
車停下溫度就這樣了之前都沒有出現這個問題之前要爬坡才到這個位置今天突然高了 詳細>>
溫度低時,發動機自動啟停功能自動關閉,那么溫度低到多少度關閉
多少度關閉,哪位測過? 詳細>>
同樣是在冬天放了一晚上的車我老婆開的polo啟動后幾十秒鐘發動機轉速就降至正常值了此時發動機冷卻液水溫依然是很低的而我開的08款frv1.3 詳細>>
發動機溫度升高,在一定程度上對發動機是有損傷的,尤其是溫度過高的時候,更加損傷發動機,今天小編就總結了一些影響發動機溫度升高的情況,這些情況 詳細>>