這不是危言聳聽，機油不能含有水分和汽油，乳化之后再好的機油潤滑性大打折扣，除非及時修復更換，不然最終結果就是整個發動機報廢，不信的問問修理店 詳細>>
也是突然想到的，大家都機油尺一拉，又沒一段時間的對比，如果本來加的就多呢？發一張機油口內部乳化物的照片最能說明問題。 詳細>>
一直就有沒當回事，最近關注了一下，發動機加機油蓋內有一些白色乳化機油，擦干凈后開了幾十公里打開一看又有一層白色乳化，大家幫忙看看你們車都有沒 詳細>>
買車半個多月了，才跑了600多公里，公司離家很近，也就5里路的樣子。今天閑著沒事檢查一下機油，發現機油蓋有輕微的乳化，然后拔開機油尺也有輕微 詳細>>
兩種情況，一是進水。二是機油內含水量高!看看乳化程度，如果機油尺抽出來都能看見乳白色，那就是機油進水了，要查下看看是不是汽缸墊破損。如果機油 詳細>>
如題，請大神幫忙看看，還沒去店里，昨天突發奇想看看機油，才發現。 詳細>>
豐田威馳，剛買兩個月，機油乳化了，遼寧，每天上下班，單程十分鐘，和本田的原因是不是一樣，怎么辦？ 詳細>>
我車9月底提的。到現在剛做完首保20天差不多。今天早上啟動車前。檢查機油尺，意外發現機油尺上有白點!現在我也不敢斷定是乳化還是凝固!本人在紹 詳細>>
機油乳化之前在長安cs35上面也會發生，是發動機缸體問題，后面發動機改善之后才沒有出現這個問題!哪個好像都拖了一年，所以說現在大家好自為之吧 詳細>>
目前東北的v3在機蓋上會出現乳化物，經對比研究發現，v3的曲軸箱強制通風出口設在發動機部，而很多牌子的汽車的曲軸箱強制通風出口設在發動機的頂 詳細>>
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