網上有帖子說像這種經濟型小車要是機油磨損大就不適合用全合成機油,各位大神覺得有理嗎?首保換的免費機油在跑了3000公里后才到底線,二保在4s 詳細>>
新車1.4舒適的,從九月份到現在開了三千公里了冷卻液從中線降至倒數第二個八叉那了,機油也從冷車狀態的二分之一到了五分之二的位置想問下大家正常 詳細>>
本人1.4創行,目前3300多公里提車時專門檢查過機油尺。刻度為中間現在3300公里比提車時下降了0.5―0.6毫米不知是不是正常?網上查了 詳細>>
我是2014年4四月份生產的2.5尊貴導航版森林人至今跑了26736公里,上次保養加的速馬力0w-30sn級全合成機油到機油上線,五升,40 詳細>>
1.8l,都是冷車測的,停了一晚上。里程數和油尺的照片如下第一次油尺第一次里程數第二次油尺第二次里程數 詳細>>
建議大家最長每1000公里檢查一次機油液位,如果條件允許最好在每次加油時進行檢查。 影響機油消耗量的因素: 1、機油的黏度:機油的黏度越低, 詳細>>
建議大家最長每1000公里檢查一次機油液位,如果條件允許最好在每次加油時進行檢查。影響機油磨損量的因素:1、機油的黏度:機油的黏度越低,其密 詳細>>
三保用嘉實多極護5W-30,保養完機油在機油尺上限,開了4500公里機油已經在機油尺下限以下,這樣正常嗎?能堅持到7500嗎?換機油能改善嗎 詳細>>
13年買的速騰,自上次保養行駛2800公里今天檢查機油尺發現機油尺基本上測不到機油了,各位大神有沒有這情況 詳細>>
如題提車到現在一共行駛290公里,剛提車時機油滿格,現在磨損這么多,是不是正常? 詳細>>