大家都說國外版本的好看我也是這么認(rèn)為的,所有的車在設(shè)計上最吸允人們的就是整車的流線頭尾腰線。簡單的講就是頭尾呼應(yīng)。 [圖] &nbs 詳細(xì)>>
A柱盲區(qū)顯示屏(專利產(chǎn)品)探討一下吧。 [圖] [圖] [圖] [圖] [圖] [圖] [圖] [圖] [圖 詳細(xì)>>
準(zhǔn)備換新車,原世嘉改裝的意大利TEC三分頻音響留下,A柱三分頻中高音完美定位聲場,有興趣的有音響愛好的朋友可以交換A柱飾板,免費,當(dāng)時造價都 詳細(xì)>>
那么矮的車身又那么高的頭部空間,是不是坐姿太低了 詳細(xì)>>
提車后也沒跑過高速,但有兩次車速上了80后都有駕駛A柱漏風(fēng),嗖嗖的,聲音很大,有沒有相同情況的?能解決不?怎么解決的?有經(jīng)驗的給說說! 詳細(xì)>>
雪鐵龍C3-XR的駕駛空間怎么樣?還有A柱會不會擋視野 詳細(xì)>>
A柱可能影響視野,大家要多多注意 詳細(xì)>>
開車的朋友經(jīng)常會有這種感覺,總有一些時候看不清車子左側(cè)方的狀況,而事故往往就在這一瞬間發(fā)生。這其實是A柱盲區(qū)所導(dǎo)致的。而不少司機對A柱”盲 詳細(xì)>>
拆下A柱,用力扣用力拉就下來了。[圖] 以前剩下的隔熱棉貼上 [圖] 隔音效果沒感覺到,厚實點心理安慰。 [圖] 好了,改色吧,準(zhǔn)備好兵器 詳細(xì)>>
網(wǎng)上說要把撞壞的部分切斷,重新焊接,聽說那樣其實是影響整體性的,但是沒有更好的辦法了,是么? 詳細(xì)>>