隨著科技的發展，汽車的配置越來越豐富。別的不說，單單從中控系統而言，就已經經歷了從收音機、車載電話到CD機，再到現在的大屏中控等等一系列過程。好的東西可以用一輩子，就好像紗網之于窗，馬應龍滅痔瘡。

　　不過這世界，華而不實的東西太多了。接下來說說車上一些現在很常見的配置，各位客官來評論下這些東西究竟是有用還是"有卵用"。

1、天窗

　　買車都要帶天窗幾乎成為現在的政治正確了。陽光明媚的時候，一個大大的全景天窗確實能接收溫暖的陽光。晚上夜深人靜的時候帶上個姑娘去野外也是不錯的。

　　啥？去野外干啥？打開天窗看星星唄。

　　不過天窗的使用時間久了之后漏水漏風問題很是頭疼。而且由于天窗部分沒有像車頂其它地方那樣有填充物隔熱，在大夏天的時候車里確實比較曬一點。

　　然后有的車宣傳的全景天窗，天窗后邊緣連第二排座椅都還沒到，咋就這么敢說是全景天窗嘞？

2、自動感應雨刷

　　這貨其實就是在車內后視鏡前面安裝了一個感應器，監測玻璃上單位時間內一個面積的雨滴數量。

雨水感應器

　　怎樣知道有沒有雨滴以及雨滴的多少呢？目前的光學式傳感器利用的是光的折射原理，在傳感器中的發光二極管發出一束光線到前擋風玻璃，能夠反射到傳感器上。當玻璃上有水時，部分光線便會偏離。另一種電容式傳感器利用的則是介電常數的變化，在此不表。

　　不過感應雨刷也只能感應個大概，而且萬一剛好只是有水滴下來落到感應范圍內，雨刷突然啟動會不會把人嚇一跳嘞？

　　或者對面車看到你的雨刮突然工作了，會不會以為你是個女司機？

3、360度環視

　　通過車身一系列攝像頭，依據仿生學(其實就是魚眼原理)，一次性將水平360度的信息成像，再利用軟件進行轉換來呈現畫面。360度環視也稱車載環視全景影像系統，讓車主通過顯示屏就能直觀看到周圍360度全景鳥瞰圖。

　　不過嘞，一個是受限于成本，在沒有足夠多足夠好的攝像頭的前提下，目前無法保證足夠高的精度；另一方面，雖然目前國內研發這技術的廠商不少，然而也就維持在目前的水平，AV畫質挺感人......

　　對車距把握較差的人應該會覺得這功能很實用。

4、中控系統

　　iPhone推出都快十周年了，電容屏普及少說也有八九年了，然而現在還有新車的中控是用電阻屏的！��！要用指甲尖來觸碰�。�！(我瞬間想起了諾基亞5800)

　　然后現在各種中控導航操作繁瑣得我也想說一句媽賣批，怪不得有廠商在低配車型上直接提供手機支架，畢竟手機導航比車載導航好了太多......

　　然后！現在有些車直接把空調控制等等全部都集成到屏幕里了，整個中控臺就放了個大屏幕。

　　(這里沒有圖，不然要被查水表了)

　　你家語音識別率比國足的勝率還低，難道要我邊開車邊在屏幕邊看邊觸摸操控空調？如果是實體鍵我還能盲控，可是觸摸屏......算了吧我還想活著。

5、方向盤換擋撥片

　　哎喲！超跑才有的功能吖！不過人家那是序列式變速箱，只能一個個加減擋不能跳擋，要掛空擋的時候兩邊撥片同時按下去就是了�？墒悄銈�手自一體搞個撥片的功能在哪......

　　當然，不乏老王這種只是想平時偶爾想象自己是維特爾爽一把的......

6、后排顯示屏

　　現在連有些出租車都有的配置啦。然而無論是裝在啥車上，坐在后座的老板們有誰真的會看的？

　　就那分辨率，就那色彩，我還是看那個AMOLED屏幕的平板好了。

7、迎賓燈

　　我說的是這個。

　　白天可能還看不出來，大晚上的要開車門的時候突然亮出這東西出來，是能照清楚門把在哪里呢，還是能照亮你腳上的富貴鳥皮鞋呢？

8、定速巡航

　　這里說的是單純的定速巡航，自動駕駛啥啥的不要過來耍流氓。

　　這功能開發的初衷是為了減輕高速公路上駕駛員右腳的負擔。限速120我就定個120的速度，限速60我就...遮擋號牌照樣120，哈哈哈。

　　只是高速路上的路況瞬息萬變，本身稍微動動方向盤，調節油門的深淺就已經讓人昏昏欲睡，現在油門都不用踩了，會不會開著開著睡著呢？

　　當然了，現在自動駕駛技術在定速巡航的前提下加入了跟車功能，在技術完善的前提下能夠實現完全的自動駕駛，別說開車發困了，開車前來一斤五糧液警察叔叔都查不了你(可是我沒錢啊)。

9、手機無線充電

　　手機的無線充電是近幾年才出現的，有些廠商把它搬到車上來了。

　　誠然，開車的時候把手機放在充電臺上充電，隨時可以拿起來使用，閑置時又在充電。

　　然而手機需要有無線充電功能。目前很多手機的無線充電都需要外設來實現，但是外設一掛上去整臺手機會變厚增重；其次車里有這么一個裝置，還是有人會擔心對身體的損害的。

　　你們怎么看？