高三的時候，我們班換了一個化學(xué)老師，是全校唯二的國家級教師(另一個是我們的數(shù)學(xué)老師)。他上課的節(jié)奏極快，直接把我們當作個個都是拿過諾貝爾化學(xué)獎的人。

　　而他的口頭禪就是，“這題你要熟悉到瞄一眼就出答案，不是A不是B不是C所以選D，好了下一題。”然而我還在懵逼。

第一道題選C?

　　這也直接導(dǎo)致了高考時我的物理生物接近滿分而化學(xué)不及格...

　　不過化學(xué)老師的這句話讓我一生受益...

　　上星期，珠江新城某CBD，和一妹子坐星巴克外。

　　“哎你看，那臺車是不是改裝的��？能不能用來漂移啊？”妹子指著路邊的低趴思鉑睿問我。

　　“嗯，是改裝，不過漂不了，前驅(qū)車，拉手剎漂移很難看。”

　　“你怎么知道是前驅(qū)車的？”

　　我側(cè)過臉看了她一眼，抿一口手里的中南海，慢慢的吐煙圈。煙霧繚繞之際，我淡淡地說了一句。

　　“瞄一眼就出答案。”

　　妹子眼睛里滿是仰慕的眼神，撲進了我的懷抱...

　　(好了該醒醒了)

　　首先，這篇以裝逼為主，專業(yè)為輔。不夠嚴謹?shù)脑�，請各位客官老爺輕噴。

　　要說從外觀上看驅(qū)動形式，其實有些很容易看出來。

　　當然了，大離地間距和不一樣的輪胎也會有例外。像下面這臺東風(fēng)，兩種條件都符合，然而還是后輪驅(qū)動。

　　一般而言，硬派越野車大都采用四輪驅(qū)動。這些車一出生就是非承載式底盤+幾把鎖(差速鎖)加身，從小就是在泥地撒野的那種。典型的如下面幾臺：

　　牧馬人系列分為撒哈拉和羅賓漢，兩者之間越野能力差了一截我會說？

　　不過嘞，也有某些所謂的越野車，用的其實和家用車一樣的前置前驅(qū)布局。比如：

　　實在分辨不了的話對于某些車還有這一招。

　　切記！奧迪A6和奔馳S級等車的某些型號采用的也是四驅(qū)系統(tǒng)，反正，看！屁！股！就！對！了！

　　重點來了。

　　作為日常較為常見的轎車車型，如何實現(xiàn)“瞄一眼就出答案”？

　　我們以豐田旗下的銳志和凱美瑞來比較。

　　你覺得只是個例嗎？

　　發(fā)動機除了前置外，還有中置和后置。不過你能分清中置和后置的區(qū)別嗎？

　　除此之外，近幾年還有一種“前中置發(fā)動機”的說法。

總結(jié)一下：

·高離地間隙+越野花紋輪胎的越野車=四驅(qū)；

·SUV不一定有四驅(qū)，看屁股后有沒有標識(廠商給這車弄個四驅(qū)總得表明身份吧)；

·高端轎車可能會有四驅(qū)，也是看屁股；

·轎車看前輪拱和前門的距離來分辨前后驅(qū)；

·法拉利80%都是中置后驅(qū)，612和GTC 4是前置后驅(qū)。蘭博基尼80%是中置四驅(qū)，其它的20%是中置后驅(qū)，看LPXXX-之后的那個數(shù)字是2還是4；

·保時捷911系列都是后置引擎(也就只有這家有世界上唯二的水平對置發(fā)動機能夠塞進后軸后面那么小的空間了。另一家不造超跑)。

　　你都學(xué)會了嗎？