12月27日，北京市經信委網站公布，根據工信部前四批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》及北京市新能源汽車備案工作等相關要求，自2016年12月8日起，包括比亞迪EV等28款新能源車將停止享受北京市新能源汽車單獨號牌配置及市級財政補貼政策，其中含10款新能源小客車和18款純電動專用車。

比亞迪秦EV 300

　　根據備注信息顯示，比亞迪秦EV、知豆D1等28款車型停止享受北京福利均是因為舊款產品停售，企業主動申請退出。比亞迪秦EV 300等現款車型并不受影響，繼續享受北京補貼和新能源牌照。公告中10款新能源小客車均已完成新老產品更替。企業自動退出的目的，也是希望消費者能把注意力放在現款在售車型上。

停止享受北京新能源補貼車型名單

　　根據現行補貼政策，2017年新能源車補貼將減少20%，以比亞迪秦為例，其補貼約占售價的30%，明年減少20%的補貼，對售價的影響約6%。若該車成本下降5%-10%，則基本可抵消補貼下降帶來的影響。而2019~2020年補助標準將在2016年基礎上下降40%。

停止享受北京新能源補貼車型名單

　　編輯點評：雖然各家新能源車在售車型依然享受北京政策福利，但北京消費者年底買車花費卻要上漲了。據悉，今天開始購買新能源車只能按2017年的補貼政策，即補貼已經下降20%，而且1月8日開始才可辦理手續。享受國家福利真的要趕早!目前，電動物流車補貼政策的不明朗也影響了其產量和銷量,新能源補貼政策還有待完善。