當我們飽覽各家評測、日夜沉浸論壇后，終于選出了一款“不買不是人”的車型后，原本以為選車糾結戰就這樣結束了？什么！你還得面對眼花繚亂的版本選擇。同款車有多個版本，有些版本間的差異僅在于科技配置上，有些配置看似酷炫實為雞肋，有些則實用到即將要成為標配，為此，本文盤點了大家三思錢包厚度后仍然想花錢買的實用功能。

買車時有哪些實用配置是我們愿意花錢的

▍ESC車身電子穩定系統
實用指數：★★★★★

　　ESC又稱車身電子穩定系統（它有很多“別名”，大眾叫它ESP、本田叫它VSA、豐田叫它VSC），光看這中文名就能知道是和你性命息息相關的汽車技術，它的工作原理大概如下：

在偏激烈駕駛時避免車輛側翻。

汽車防抱死制動系統(ABS)和牽引力控制系統(TCS)功能的進一步擴展，并在此基礎上,增加了車輛轉向行駛時橫擺率傳感器、測向加速度傳感器和方向盤轉角傳感器，通過ECU控制前后、左右車輪的驅動力和制動力，確保車輛行駛的側向穩定性。

車身電子穩定系統

　　總而言之，它是既摸不著又看不到，甚至很多人都不知道它的存在，卻能在危急關頭救你一命的隱形功能。根據早前數據，ESC裝置在美國每年能挽救7000人的生命，避免了高達56%比例的單輛汽車翻覆事故，ESC的重要性早在2007年獲得美國聯邦安全署的重視，并將其作為北美新車的必配裝置。而我國市場上現今在售的新車并非均會配置ESC，尤其是十萬元級別及十萬元以下的車型成了ESC缺失的重災區。

　　以目前幾款當熱車型為例，一汽豐田2017款卡羅拉的1.6L手動版與1.6L自動擋、東風日產9.98萬起售的2016款軒逸全系僅一半車型配置；廣汽本田7.38萬起售的2016款飛度幾乎全系都沒配置ESC。當然部分厚道的車型是全系標配的，如廣汽豐田6.98萬元起售的2017款致炫、吉利9.88萬元起售的博越均值得大家點贊。

▍胎壓監測
實用指數：★★★★

　　胎壓監測在去年很榮幸地被列入我國新車的強制配置名單，成為名副其實的標配。胎壓監測對正在行駛中的汽車輪胎氣壓進行實時自動監測，并對輪胎非正常狀態進行預警（如漏氣、氣壓過低），以確保行車安全。胎壓監測通常出現在儀表盤上，可及時向車主反饋車輛具體部件或其他信息狀態。根據交通部門公布的數據，在高速公路事故中，有10%的事故因輪胎故障引起，其中爆胎高居輪胎故障引發事故的七成。除外，胎壓不正常會增加爆胎概率、縮短車輪使用壽命以及無形增加油耗。

胎壓監測

　　增設胎壓監測并不會為整車帶來很多的額外成本。我們在火爆的胎壓監測后裝市場發現，淘寶頁面上主流的胎壓監測器售價大概在399-1100元不等�？梢詡让孀C明車企并不會增設多大的成本支出，且在高度批量生產中，胎壓監測傳感器的成本會大幅降低。

▍自動駐車
實用指數：★★★

　　或許很多人覺得自動駐車是個頗為“奢侈”的科技配置，覺得自己只要留點心，謹記手動拉手剎就可以省下一筆錢下來，事實真是如此嗎？自動駐車的工作原來大概是這樣子：在車輛停穩狀態下，當你松開剎車時，自動駐車系統會在這時候激活介入工作，對車輛進行制動，當你踩油門時，自動駐車系統會自動解除制動。

自動駐車

　　這樣的好處在于短暫停車時避免車輛后溜，例如塞車路段或上坡路段，例如我們日常生活中的地下停車場繳費時，車輛常停靠在坡面路段，不少新手司機常因為繳費慌張而導致車輛后溜時有發生。

　　自動駐車系統除了可以讓我們短暫停靠時節省“拉手剎”這個動作，也可以避免許多“大頭蝦”忘記釋放手剎就起步行駛的尷尬（這車現在加速怎么有點吃力了......）！

▍倒車影像
實用指數：★★★★★

　　環視360度無死角監視這種高級別炫酷配置咱們就不說了，畢竟那是旗艦車型才有的東西，小編就說說最普通的倒車影像吧。就是那種在車尾巴安裝了一個廣角攝像頭，掛后退檔時會監視車后方的環境。

倒車影像

　　小編認為這種倒車影像可以補救大多數新手司機對距離把握不準的短板，在狹窄的停車位或在狹窄道路掉頭，它都能化作你的第三只眼掃盡所有盲區。

▍并線輔助
實用指數：★★★

　　并線輔助在小編眼中是個一個表現形式很多樣化的配置，每個廠商的設計都不盡相同，如本田歌詩圖的右切道盲區監視、奧迪Q7高配版的后視鏡內嵌警示燈以及其他車型的鏡面警示線提醒等等。車輛切道在日常行駛中非常頻繁，且是最容易引發碰撞事故的情景，這個并線輔助這個功能無疑讓車主切道更加安全與更有信心。

并線輔助

▍定速巡航
實用指數：★★

　　定速巡航是在司機不踩油門的情況下讓車輛以設定速度勻速行駛。在寫這篇文章前，其實非常糾結于是否把高速巡航歸納進來，畢竟鑒于我國的路況，即便是高速路段，能安心激活它的頻率并不算高。但是對于長時間自駕的人，定速巡航在一定程度上能解放右腿，緩解疲勞。

定速巡航

　　我們主要從使用頻率與實際效果兩方面進行評價，當然，文中所提及科技配置均開始逐步普及的，對于預算吃緊的購車讀者不妨考慮加多幾千元、甚至過萬元把它們統統收了吧。