據(jù)外媒報(bào)道，本田汽車(chē)與一支研發(fā)團(tuán)隊(duì)攜手合作研發(fā)出了一款新的電池。這是世界上第一塊可以投入實(shí)際應(yīng)用的鎂充電電池。新電池將成為顛覆性產(chǎn)品，鎂電池制造成本比鋰電池低了96%，而且安裝了鎂電池的電動(dòng)汽車(chē)或智能手機(jī)單次充電可獲得更長(zhǎng)的續(xù)航。

　　許多科技公司都在鋰電池蓄電量方面遇到瓶頸，Saitec和本田團(tuán)隊(duì)嘗試研發(fā)可實(shí)際應(yīng)用并且量產(chǎn)的鎂電池，他們證實(shí)鎂原型電池在壽命、安全性上和鋰電池不相上下。

本田電動(dòng)概念車(chē)

　　此次研發(fā)活動(dòng)是由日本埼玉縣工業(yè)技術(shù)中心（SaitamaIndustrial Technology Center，簡(jiǎn)稱(chēng)Saitec）發(fā)起，開(kāi)發(fā)者預(yù)計(jì)鎂電池會(huì)率先應(yīng)用在小型的電氣設(shè)備上，例如智能手機(jī)。技術(shù)成熟后，鎂電池的存儲(chǔ)電量進(jìn)一步增加，企業(yè)就可以將鎂電池裝進(jìn)插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：現(xiàn)在的電動(dòng)汽車(chē)所用的蓄電池幾乎都是鋰電池，一旦電池?fù)p壞或者壽命到期車(chē)主就要面臨很高的更換費(fèi)用。現(xiàn)在量產(chǎn)鎂電池成為可能，未來(lái)應(yīng)用在電動(dòng)車(chē)上，能降低電池的更換成本。