隨著自動駕駛技術(shù)越來越普及，有關(guān)自動駕駛汽車的車禍數(shù)量也在上升。即便如此，大多數(shù)汽車專家仍然認(rèn)為電腦將是比人類更好的司機(jī)，這次，豐田為了降低自動駕駛汽車的車禍發(fā)生率，設(shè)計了一臺內(nèi)置在儀表板的計算機(jī)。這臺計算機(jī)將輔助駕駛員，為司機(jī)在危急時刻提供技術(shù)援助或建議幫助司機(jī)避免事故的發(fā)生。

豐田普銳斯測試車

　　豐田北美首席執(zhí)行官Jim Lentz表示無人駕駛汽車的普及至少要等到2025年或更晚。豐田會先開發(fā)一系列駕駛員輔助技術(shù)，包括碰撞預(yù)警系統(tǒng)、行人檢測、自動剎車、車道偏移、轉(zhuǎn)向輔助、動態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、自動遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)等。

豐田雷克薩斯測試車

　　在行車過程中出現(xiàn)危險情況時，儀表板會閃燈和發(fā)出喇叭聲提醒駕駛者。駕駛者如果忽視提醒，車載語音控制系統(tǒng)將和駕駛員談話，甚至直接喊出駕駛員的名字好讓駕駛員注意到這個問題。如果司機(jī)遲遲不采取行動，計算機(jī)將直接控制汽車，將汽車剎停或者轉(zhuǎn)向避免事故發(fā)生。

　　編輯點評：豐田提出的計算機(jī)是主動安全系統(tǒng)的整合，許多汽車廠商都在研發(fā)，有得甚至到了調(diào)試階段。到了2025年，自動駕駛汽車安全系統(tǒng)可能是更統(tǒng)一的，不同品牌的汽車遵循一樣的道路駕駛原則。