隨著科技日漸進(jìn)步，無人駕駛系統(tǒng)的應(yīng)用也變得愈來愈廣泛。近日在拉斯維加斯國際礦業(yè)及工程機械展上，小松最新發(fā)布的一款無人駕駛礦用卡車，車上直接取消了司機駕駛室，利用無線網(wǎng)絡(luò)和障礙物檢測技術(shù)來實現(xiàn)無人駕駛，可謂將無人駕駛的概念執(zhí)行得十分徹底。

　　無人駕駛礦用卡車取消了司機駕駛室后，在重新設(shè)計時車身重量被平均分配到了四個輪子上，同時還配備四輪驅(qū)動和四輪轉(zhuǎn)向，車子有更好的控制和可操作性。倒車時由各個傳感器和雷達(dá)檢測周圍環(huán)境，車子就可以自如的前進(jìn)或后退。

無人駕駛礦用卡車

　　該車長15米，輪胎高就有8.5米，有效荷載為230噸，最大功率2700馬力，最高時速可達(dá)64公里/小時。小松集團負(fù)責(zé)人表示,正計劃著在不久后將該車推向市場。

　　編輯點評：無人駕駛礦用卡車即便是取消了司機駕駛室，看起來仍然與傳統(tǒng)的礦用卡車在外形上沒有太大差別。它之所以能實現(xiàn)無人駕駛，原因是相對普通轎車而言，礦用卡車的工作環(huán)境相對單一，在礦山里都是大型機器在運作，人比較少，行駛的路程比較短且重復(fù)。