目前純電動車的蓬勃發(fā)展讓越來越多的傳統(tǒng)車企紛紛參與到這場狂歡中，無論是德國的BBA還是美國的通用、雪佛蘭，抑或是以“兩田”為代表的日本車企，無一不是迅速跟進(jìn)。而現(xiàn)在，一向慢條斯理的意大利人都坐不住了。菲亞特旗下的瑪莎拉蒂已經(jīng)在著手準(zhǔn)備打造其第一臺純電動車。

       外媒稱，瑪莎拉蒂想要的是一臺全電動豪華跑車，其將以2014年推出的Alfieri概念車為基礎(chǔ)。不過估計(jì)該車在兩年內(nèi)應(yīng)該不會量產(chǎn)。

       除了瑪莎拉蒂，菲亞特還準(zhǔn)備推出一款小型城市電動車。雖然菲亞特的CEO對電動車并不是很感冒，但是隨著全球各市場逐漸收緊排放標(biāo)準(zhǔn)，菲亞特也不得不參與到純電動車研發(fā)制造中。到2025年，菲亞特的絕大多數(shù)車型都將采用混合動力。目前菲亞特旗下的電動版500e只在美國加州和俄勒岡州銷售，據(jù)稱每售出一臺500e會讓菲亞特虧10000美元。而令人“驚喜”的是，菲亞特已經(jīng)賣出超過一萬臺該款車型了。

       而作為最先與谷歌達(dá)成協(xié)議的傳統(tǒng)車企，未來菲亞特旗下的車型還將應(yīng)用自動駕駛技術(shù)。

       編輯點(diǎn)評：意大利車企中菲亞特真是一家獨(dú)大，然而旗下各品牌對于目前新能源汽車市場的跟進(jìn)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上其它國家，甚至還比不上我大天朝。再不加快點(diǎn)節(jié)奏，可就不是賣一臺虧一萬塊的事了哇。