在今日頭條上雖然還是有人說“日本車車皮薄誰買誰傻X等著出事”，又有人說國產車現在都比日本車要好了，但在店長看來，保證駕乘安全的基礎除了是有更好的駕駛技術和安全意識之外，汽車科技帶來的安全保障提升也是一個很重要的方面。而現在的汽車安全科技已經不僅僅是在車身架構上下功夫，更多是讓駕駛者避免與路上的事物發生較大的碰撞，從而提供更高的安全系數。

　　外媒BusinessInsider選出了現階段他們認為最有意義的五項汽車安全技術，這些技術都是遵循上面所提到的，如何減少因為路上的事物而產生較大安全事故的情況。讓我們來看看BusinessInsider選出的技術，是否真的能夠幫助到我們。

1.外部防撞氣囊

　　提到安全氣囊，我們想到的都是在車身里面的，用以保障用戶安全的氣囊。所以當店長看到BusinessInsider介紹的，路虎某些車型配置的，放在擋風玻璃下面的安全氣囊的時候，多少都會有些好奇。

　　這個安全氣囊是通過放在車身前保險杠位置的傳感器觸發的，一旦撞到行人等物體，放在擋風玻璃右下方的安全氣囊便會脹起，以減輕由于碰撞所帶來的沖擊力。對于行人緩沖這一點還是頗為實用，最少還是能夠減少一些傷害。

2.沃爾沃城市安全技術

　　相信很多朋友在城市里開車，很多時候都比較擔心在某些情況下會不會撞到路上的行人或者自行車。尤其是在一個大轉彎后或者是某些路口上，都會擔心忽然間沖出來的行人或者自行車會造成交通意外。在這個時候，沃爾沃的城市安全技術能夠將車速限制在最高50公里，以減少產生事故的幾率。

3.夜視系統

　　這里說的夜視系統可不是我們在軍事新聞里面經常看到的那種綠色背景的東西，而是通過各種不同的技術（例如隨動大燈）來拓寬司機在路上的視野。這種技術常見于ABB這樣的豪車品牌中，這也是能夠有效保證行車安全的手段。

4.豐田Easy Speak技術

　　雖然說駕駛時不要和駕駛員說話，然而如果是一家大小或者一群朋友出行的話，很多時候在車上都會聊聊天。為了避免由于要分心傾聽乘客說話干擾到駕駛員的駕駛，豐田推出了Easy Speak技術，能夠讓駕乘人員的聲音更加容易在車上進行傳達，降低駕駛員受到干擾的可能性。

5.凱迪拉克電子后視鏡

　　在這里店長要提醒大家，除了車子兩邊的后視鏡之外，擋風玻璃后面的后視鏡也是一個重要的行車參照。上車之后其實是應該調整這塊后視鏡的角度，方便自己看到盡量多的內容。尤其是在切線變道的時候，這塊后視鏡的作用還是挺明顯的。不過還是會有司機覺得這塊后視鏡的視野范圍不夠大，于是便有了凱迪拉克在CT6上的這個產品。

　　和以往的后視鏡不同的是，凱迪拉克所使用的這種全數碼后視鏡是通過車載后置攝像頭來獲得影像。比起傳統后視鏡，司機的視覺盲區將會大大縮小，甚至還會比起后座乘客看到的東西要更多。對于駕駛者來說，能夠更好地掌控路面情況，進而避免交通事故的發生。

　　就店長平時的開車習慣來看，這五項技術無論是從駕駛者本身還是路上行人的角度出發，都是挺有意義的。如果合理使用的話，的確能夠減少發生事故的幾率，以及減輕事故的嚴重程度。不過店長還是要和大家提醒一下，與其將生命都交托在這些安全措施上，倒不如在路上小心駕駛，寧讓三分莫搶一秒，危險和意外都是在爭搶之中發生的。