北京時(shí)間4月22日，據(jù)彭博社報(bào)道，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉4月30日將在加州霍桑設(shè)計(jì)中心發(fā)布重要新產(chǎn)品，不過(guò)期待新車(chē)的人群就要失望了。

　　在早前在發(fā)給投資者和分析師邀請(qǐng)函中已經(jīng)透露，特斯拉所謂的新產(chǎn)品將會(huì)是一款家用電池和一款大型事業(yè)級(jí)電池。特斯拉將會(huì)在會(huì)上闡述舊款電池為什么沒(méi)有吸引力，以及新的解決方案的優(yōu)勢(shì)。至于具體的內(nèi)容，官方一如既往打起了太極，表示要等到下周才會(huì)公布更多信息。

　　特斯拉新發(fā)布會(huì)沒(méi)有亮點(diǎn)？即使這一次的主角不是汽車(chē)，相信有很多投資者和分析師也不敢輕視，畢竟電池是推動(dòng)特斯拉電動(dòng)車(chē)發(fā)展的核心技術(shù)。客觀而論，電池一直是制約科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展的阿喀琉斯之踵。受制于電池技術(shù)多年未有革命性的變化，無(wú)論是電子產(chǎn)品還是電動(dòng)車(chē)這樣的新能源產(chǎn)品續(xù)航能力都難以進(jìn)步。一些傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭如通用、日產(chǎn)，以及國(guó)產(chǎn)比亞迪在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域投入研發(fā)多年，卻因?yàn)殡姵丶夹g(shù)與成本，遲遲難以大規(guī)模市場(chǎng)化。即便特斯拉采用獨(dú)特解決方案---它的電池動(dòng)力系統(tǒng)由7000塊松下NCR18650 3100mah電池組成，讓特斯拉風(fēng)光的同時(shí)也備受質(zhì)疑，要知道這種電池其實(shí)就是筆記本采用的鋰電池。所以即將推出的家用電池是否有新的亮點(diǎn)，將會(huì)是人們的主要關(guān)注點(diǎn)。

　　特斯拉家用電池，將會(huì)被應(yīng)用到人們的家居生活和辦公生活中。在電網(wǎng)布局近趨完善的情況下，特斯拉家用電池將會(huì)提出怎樣的解決方案，以及如何吸引用戶還有待觀察。不過(guò)我們可以預(yù)測(cè)，新的解決方案將會(huì)對(duì)傳統(tǒng)電網(wǎng)形成補(bǔ)充，推動(dòng)家用電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，甚至如果特斯拉的解決方案足夠顛覆，還會(huì)威脅到電網(wǎng)的生存。