滿滿的誠意，解讀春風800MT探險版

　　作為曾經國內摩托車市場里面的大排量ADV，春風800MT的關注度至今都排在前列，并且也經常被網友冠以“國產ADV天花板”的稱號，同時國內長期國產大排量ADV市場的短暫空白，也讓春風800MT成為了眾多摩友的最佳選擇。

　　然而到了今天，國產大排量摩托車已經不在少數，像凱越800X、錢江驍800、貝納利702，以及即將上市的無極900DS等等，都給春風800MT造成了一定程度的壓力。所以當春風800MT重新面對競爭對手的時候，此時推出的春風800MT探險版就顯得尤為重要。

　　作為新增車型，春風800MT探險版最重要的競爭力，在于它更高的性價比優勢和相對更親民的價格。因為對于以往的春風800MT來說，它的運動版車型售價就已經達到了57680元，而且這還是入門級車型。而更高級別的旅行版價格更是達到了62680元，由此我們可以看出以往春風800MT面對國內大排量市場的孤傲態勢。而今，春風800MT探險版車型的價格直接“降”到了58680元，再加上滿滿的配置和更多的電控系統，使得春風800MT探險版又得以滿血復活。

　　為什么說春風800MT探險版又能滿血復活呢？其主要原因就是，相比于春風800MT運動版來說，春風800MT探險版雖然價格上貴了1000元，但是用戶可以得到更多的高規格配置和電控系統，比如說：ADV車型標志性的鋁合金輻條輪轂、米其林前19英寸后17英寸輪胎、可獨立關閉的ABS防抱死和TCS牽引力控制系統、新增加的越野和全地形騎行模式、電加熱手把、電加熱座椅，以及RDS后雷達探測系統等等。使得春風800MT探險版車型的性價比得到了明顯增強。當然配置方面的增加也讓春風800MT探險版的整備質量提升了17公斤達到了248公斤。

　　所以對于打算購買春風800MT的摩友來說，毫無疑問春風800MT探險版車型的性價比更高，而且更值得推薦。當然對于選購大排量的摩友來說，其中也不乏有很多關注凱越800X的用戶，在這兒我們也簡單提及一下春風800MT與凱越800X之間的選擇問題。

　　首先，春風800MT的整備質量要比凱越800X高出不少，而且春風800MT更多是偏向于公路旅行定位，類似于北京BJ60這樣的SUV車型，而凱越800X則更注重非鋪裝路面行駛，更類似于坦克300這樣的硬派越野車。所以僅從定位上，兩個車型就有著明顯的不同。

　　再者，春風800MT的座高和離地間隙分別是825mm和190mm，而凱越800X的座高和離地間隙分別達到了875mm和275mm。簡而言之就是，春風800MT應付爛路的通過能力比較有限，但對身高很友好。反之凱越800X雖然擁有極佳的爛路通過能力，但對身高的要求和駕駛技術也會更高一些，當然這也是兩車定位不同所產生的車輛差異化。

　　最后，雖然春風800MT探險版和凱越800X價格之差最大為8880元，但是春風800MT探險版在配置上也要更豐富一些，比凱越800X多出了：可單獨關閉的ABS、彎道ABS、四種騎行模式調節、西戶剎車卡鉗、電子油門、雙向快排、定速巡航、電加熱手把、電加熱座椅，以及自動大燈等等。而凱越800X的優勢為：20升的油箱容積、前21英寸后18英寸的鋁合金輻條輪轂，以及4000元就能選裝的蘿卜三箱等等。所以差價方面所帶來的配置差異，需要摩友們謹慎考慮謹慎選擇。