摩托車輪胎動平衡的重要性

　　許多騎手往往會忽視輪胎平衡的重要性。大多數車友只是把輪胎裝在輪轂上直接使用，而不是交給專業的平衡機做動平衡測試。要知道輪胎和車輪在制造時重量會不均勻，容易發生事故。然而，在車輪上放置鉛塊可以完全消除這種不平衡，盡管它只會增加五到二十克的重量。影響。

　　此外，振動的來源也可能是輪胎磨損不均勻造成的。當我們開車時，每個輪胎都會不斷地受到突然加速或制動的影響。即使是駕駛習慣不好的車主，也有可能因為頻繁剎車導致車輪抱死，造成輪胎表面磨損。有一點不平整或地面平坦。輪胎產生的振動力會直接傳遞到懸架系統和車身其他部位，使懸架系統部件在每分鐘數百次的速度下長期受到振動磨損。在嚴重的情況下，部件會斷裂，輪胎會飛走。

　　動平衡機

　　因此，為減少事故發生的概率，避免不必要的損失，在高速行駛時要時刻注意車輪是否抖動，將有問題的輪胎盡快送到專業店進行檢查，以消除隱患初期階段的危險。

　　很多人認為只有汽車輪胎才能動平衡，為什么呢？現在汽車的速度可以輕松達到130km/h以上。如果輪胎質量不好或沒有動平衡，汽車在高速行駛時方向會發抖，輪胎的磨損會增加，危及人們的行車安全。但是摩托車輪胎也需要動平衡嗎？答案是肯定的，但僅限于裝有合金輪轂的輪胎。現在的高性能摩托車最高時速可達299km/h以上。如果不做動平衡，是相當危險的。很多朋友平時只檢查輪胎的花紋、磨損和氣壓，卻忽略了最重要的一項——輪胎有沒有做動平衡。您在高速行駛時，是否感到車身飄飄、后輪晃動或轉彎打滑？經檢查車架、避震器、電路，確認無故障后，“罪魁（詢底價|查參配）禍首”就是輪胎了。其實輪胎動平衡一點都不麻煩，但一定要注意以下幾點： 動平衡一定要用新輪胎。完成后請不要更換舊輪胎，以防止其效果與之前相同；使用扁平比低的輪胎，因為它的抓地力（附著力）更強，在高速行駛或過彎時可以更好地保持車輛。良好的平衡；最好對前后輪胎做動平衡，但后輪的重要性大于前輪；做動平衡后，請不要隨意移動輪胎.

　　摩托車的車輪是由輪胎和輪轂組成的一個整體。但由于制造原因，整體各部分的質量分布不可能很均勻。摩托車車輪在高速旋轉時，會形成動態不平衡狀態，導致車輛行駛時車輪抖動，轉向手柄抖動。為了避免這種現象或消除這種已經發生的現象，需要在動態條件下通過增加配重使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個修正過程就是人們常說的動態平衡。當你發現車輛在高速行駛時方向盤有抖動或車輪在行駛過程中有一些有節奏的異響時，可能是車輪要動平衡了，尤其是在輪胎、輪轂或輪胎修理時。大的沖擊、顛簸造成的平衡重量損失等，應在車輪上進行動態平衡。