長安之星 6350c 的懸掛系統舒適性如何?

長安之星 6350c 的懸掛系統舒適性整體不錯。

它采用前麥弗遜后鋼板彈簧的懸掛結構,這與大多數微客車型一致。

鋼板彈簧的承載能力大,不過舒適性會稍差些。

但實際駕駛中,尤其是新長安之星,其懸掛調校相對舒適。

通過顛簸路面時,后懸架能有效減輕震動,后排乘客不會感覺特別顛。

在一些復雜多變的路況下,新長安之星表現穩健,車身沒有明顯異響,也不會因顛簸而大幅搖晃。

不是特別凹凸的路面,懸掛能消減一部分震動,感覺像坐在松軟的蛋糕上,這與一般微面硬朗的懸掛和對地面敏感的反應不同,底盤有點偏轎車化的調教,舒適度有所提高。

過彎時,由于是微面,會有輕微推頭,但方向盤很輕,容易掌握。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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