歷年新能源汽車補貼政策有哪些重大調整?

新能源汽車補貼政策確實有不少重大調整。

2015 年 4 月 29 日通知明確 2017-2020 年除燃料電池汽車外其他車型補助標準適當退坡。

如今調整策略更精準,不再“大水漫灌”而是“精準滴灌”,比如高續航車型能享受更高額度補貼,采用先進電池技術、智能化配置的車型有額外支持。

新能源汽車產業鏈成熟,生產成本下降,車企通過優化供應鏈管理、提升生產效率降低成本。

政府雖調整直接補貼,但有更多間接激勵措施,像免征購置稅、停車優惠、充電設施建設補貼等,降低使用成本。

新政策重視車主后續權益保障,加強售后服務監管、建立健全電池回收利用體系、加快充電基礎設施建設。

2023 年重大變革,自 2022 年 12 月 31 日上牌新車不再有國家財政補貼。

總之,補貼政策不斷優化,推動新能源汽車行業更好發展。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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