問

凱迪拉克油電混合的動力切換順暢嗎？

凱迪拉克油電混合的動力切換通常是順暢的。

比如凱迪拉克凱雷德 Hybrid，其搭載創(chuàng)新油電混合動力系統(tǒng)，在不同工況下能自動切換動力輸出，達(dá)到最佳燃油效率，電動機(jī)的加入讓動力切換更平順。

凱迪拉克 XT5 混動在邊純電行駛邊啟動發(fā)動機(jī)時，電機(jī)純電驅(qū)動模式自動退出，發(fā)動機(jī)接管驅(qū)動任務(wù)，這個過程中駕駛員不會感覺到起步不順暢，而且 NVH 做得好，發(fā)動機(jī)啟動只有輕微抖動傳遞給乘員。

在加速過程中，XT5 爆發(fā)力一般但整個過程相當(dāng)平順，換擋速度雖不快但一定程度上不影響整體的順暢性。

凱迪拉克 CT6 混動版在車主分享和相關(guān)測試中，也展現(xiàn)出了動力切換的順暢性，得益于電動機(jī)輔助，在發(fā)動機(jī)啟停和起步時更加安靜平順，進(jìn)一步提升了行車質(zhì)感。

總之，凱迪拉克的油電混合車型在動力切換方面有著不錯的表現(xiàn)，能為駕駛者帶來良好的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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