問

街頭無人快遞車變道的責(zé)任如何判定？

街頭無人快遞車變道的責(zé)任判定得綜合多方面來考量。

一般來講，變道得確保安全，不能影響其他車輛正常行駛。要是無人快遞車沒開轉(zhuǎn)向燈示意就變道，或者變道中跟其他車碰了，通常它得擔(dān)主責(zé)。

可要是被變道的車有超速、違規(guī)停車這類妨礙交通的行為，逼得無人快遞車不得不變道，那被變道車也可能要擔(dān)責(zé)。

交通監(jiān)控設(shè)備、現(xiàn)場目擊證人的證據(jù)對責(zé)任認(rèn)定很重要。比如美團(tuán)無人配送車出事故，交警認(rèn)定無人車不在機(jī)動車道行駛，負(fù)全責(zé)，但事故認(rèn)定書又說車無號牌、無交強(qiáng)險(xiǎn)，這又意味著可能是非機(jī)動車。

未讓正在車道行駛的車先行導(dǎo)致碰撞，變道車全責(zé)；窄橋超車出事故，后車全責(zé)；超越前方左轉(zhuǎn)彎車出事故，后車全責(zé)；超正在超車的車出事故，還是后車全責(zé)。

法律規(guī)定同車道行駛的機(jī)動車，后車要和前車保持能緊急制動的安全距離。總之，無人快遞車變道責(zé)任得綜合各種因素客觀公正地判斷。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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