江鈴馭勝發(fā)動機的技術特點是什么？

江鈴馭勝發(fā)動機具有多種技術特點。

汽油版使用的是福特 ECOBOOST2.0T 汽油發(fā)動機，最大馬力 220 匹，最大扭矩 350 牛米，可靠性經過多年驗證。

馭勝 S330 搭載的是江鈴股份自家生產的型號為 JX4G15B5L 的 1.5T 發(fā)動機，最大功率 120kw，動力輸出強勁。這款發(fā)動機不僅采用了渦輪增壓技術，還采用了缸內直噴技術，研發(fā)耗時五年，進行了六輪耐久測試，每次 1000 小時，還做了減震減噪處理，如進氣管路加裝消音器，油底殼用復合阻尼鋼板材質，缸體設計緊湊。

全新馭勝 S350 有一款源自福特的 2.0L GTDI 發(fā)動機，采用 CKD 全散件組裝方式生產，能滿足福特標準。它擁有渦輪增壓、高壓缸內直噴和進排氣可變正時三大技術特點，可提升約 20%燃油經濟性，降低二氧化碳排放約 15%，扭矩平臺寬泛，體積小、質量輕。高壓缸內直噴降低壁膜損失，提升燃油使用效率，進排氣可變正時技術讓發(fā)動機在各個轉速區(qū)域都有良好進排氣效果，還擁有福特的平橫軸技術降低發(fā)動機震動。

江鈴馭勝柴油版的發(fā)動機是 JMD2.0T DDi 雙渦輪增壓柴油發(fā)動機，采用先進的共軌燃油噴射技術和渦輪增壓器技術，動力強勁、油耗低、排放低。馭勝柴油版車型在燃油經濟性方面表現(xiàn)出色，因為柴油發(fā)動機熱效率高，能更有效地將燃料轉化為動力，降低燃油消耗，還采用智能啟停系統(tǒng)等節(jié)能技術。其動力系統(tǒng)搭載的柴油發(fā)動機在低轉速時就能提供充沛動力，具有高壓共軌燃油噴射技術，能實現(xiàn)更精確燃油噴射控制，提高燃燒效率，還有渦輪增壓技術，有效增加進氣量，提升發(fā)動機功率和扭矩，讓車輛高速行駛時依然動力強勁。

總之，江鈴馭勝發(fā)動機技術先進、性能可靠、動力強勁且節(jié)能環(huán)保。