極氪 X 在動力性能上有何優(yōu)點？

極氪 X 在動力性能上優(yōu)點多多。

它有后置單電機和前后雙電機兩個版本。雙電機版前電機最大功率 115 千瓦，后電機最大功率 200 千瓦，總功率 315 千瓦，最大總扭矩 543 牛米，百公里加速成績 3.7 秒或 3.8 秒，動力輸出那叫一個強勁，隨叫隨有，任何駕駛模式都能 100%輸出動力。

后置單電機版最大功率 200 千瓦，峰值扭矩 343 牛米，百公里加速 5.8 秒。這動力表現(xiàn)堪比 V6 雙渦輪增壓發(fā)動機，能給您帶來極致的速度與激情。

而且它的智能驅(qū)動黑科技很厲害，像 IPB 智能集成制動系統(tǒng)，響應(yīng)速度比傳統(tǒng)制動系統(tǒng)快 2 倍以上，制動距離僅 34.5 米。XTCS 全路況智能防滑系統(tǒng)能快速響應(yīng)車輛打滑，出行無憂。

四輪獨立懸架和路感優(yōu)化液壓襯套，帶來出色的操控和舒適性能。

動力強就算了，續(xù)航也不錯。全系標(biāo)配 66 千瓦時三元鋰電池，五座四驅(qū)版、四座后驅(qū)版、四座四驅(qū)版的 CLTC 純電續(xù)航里程分別為 512 公里、560 公里和 500 公里。冬季北京市區(qū)實測最高氣溫 6℃，充滿 90%電量后表顯估算里程為 450 公里，實際行駛 222 公里后表顯里程減少 294 公里，達成準(zhǔn)確率 75.51%，比很多冬季續(xù)航大幅縮減的電車強多了。

駕駛感受上，底盤懸架偏舒適，濾波性好，能應(yīng)對較大顛簸，支撐性及高速穩(wěn)定性不錯，轉(zhuǎn)向力有標(biāo)準(zhǔn)、舒適和運動三種模式，低速轉(zhuǎn)向和停車入位比較輕便。

總的來說，極氪 X 動力強勁高效，續(xù)航能力滿足需求，駕駛和轉(zhuǎn)向表現(xiàn)良好。