1 萬以下電動四輪車的質(zhì)量可靠嗎?

1 萬以下電動四輪車的質(zhì)量不太可靠。這類車通常存在不少問題。

首先,整車做工和品質(zhì)一般。因為價格低,刨除各種成本后,用料和做工的預(yù)算有限,大概只占 40%,約 4000 元,還得包含電池、鈑金、輪胎、塑件等,所以品質(zhì)難以保證,毛病較多,且多為雜牌廠家生產(chǎn),售后維修困難。

其次,使用體驗差。它們僅具備基礎(chǔ)代步功能,沒空調(diào),車玻璃不隔熱,夏天悶熱冬天冷,電池沒加熱功能,續(xù)航會大幅縮水。

然后,有安全風(fēng)險。廠家為控制成本可能偷工減料,整車安全性差,發(fā)生事故時缺乏有效保護(hù),對老年人傷害大。

還有上路風(fēng)險,這類車沒資質(zhì)不能上牌,上路會被交警查處,面臨扣車罰款甚至拘留處罰。

最后,售后沒保障,一般是雜牌電動車,售后網(wǎng)點少,車輛壞了可能沒配件沒人修,也沒整車 1 年質(zhì)保。

不過也有部分知名品牌的 1 萬以下四輪電動車,比如飛鴿玲瓏、百事利 M0,它們皮實耐用,能開 6 年,空間大可載 4 人。但總體來說,1 萬以下電動四輪車質(zhì)量可靠的少,選擇時要謹(jǐn)慎。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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