極氪007四驅的越野表現好不好

極氪007四驅的越野表現相當出色。

它基于800V架構打造，配備極氪001 FR同款碳化硅后電機，四驅性能版峰值功率475kW，最大扭矩710N·m，零百加速2.84秒，這動力表現就算和頂級豪車比直線加速也不落下風。

四驅智駕版動力參數也很夸張，475kW功率相當于646Ps，與蘭博基尼Huracán同一水平，起步效率堪比保時捷，中高速再加速能力強。

其配備20英寸性能鍛造輪轂，搭配前窄后寬高性能輪胎，還有Akebono四活塞卡鉗、Brembo打孔制動盤，抓地力強，剎得住。

專屬底盤調校、前后穩定桿及懸架升級，側向加速度最高可達0.95g，前后懸架彈簧剛度分別提升40%與25.5%，標配CCD電磁減振系統和智能防滑dTCS分布式牽引力控制系統，操控性極佳。

極氪007還有多種電池組容量版本車型可選，75kWh和100kWh版本的四驅智駕版百公里加速時間分別為3.8s和3.5s，CLTC工況純電續航分別為616km、770km。四驅性能版100kWh電池組純電續航為660km。后置后驅版本的電機功率為310kW，75kWh、100kWh電池版本車型百公里加速時間為5.6s、5.4s，CLTC工況充電續航為688km、870km。

輪胎采用米其林競馳EV輪胎，配合雙電機四驅系統以及電控系統，全力起步時不會打滑。

底盤采用前雙叉臂式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛組合調校，以舒適為主，配備CDC連續阻尼控制系統，有舒適、標準、運動三種減振模式，運動模式能增強懸掛支撐性。方向盤轉向手感偏輕，指向精準，駕駛輕松有趣。

極氪的三電水準很高，800v讓充電速度更快，碳化硅讓能耗更低，大電池讓續航更長。而且極氪還有900座自建充電站共計5490樁，超充樁占了2483樁，補能便捷。

總之，極氪007四驅在越野表現上動力強勁、操控出色、續航和補能有保障。